mmppeegg wrote:5D就不一樣了…...(恕刪) C8操控還不錯,有水準以上,因為之前進口版FIESTA剛進口時法總盧政義試駕的影片說這台跑原廠爬山賽會拿冠軍,在加上之前聽FOCUS車友評價FIESTA的操駕的感覺大約恐怕還在FOCUS+B12套裝之上,所以我以為就算國產化+4D後,七折八扣也不至於會操控會輸C8....
lin1215 wrote:C8操控還不錯,有水...(恕刪) 了解。4D的懸吊偏向舒適化,且那個大行李箱應該影響操控很大(整個車身增加了30cm)操控較差是可以預期...lin1215 wrote:在加上之前聽FOCUS車友評價FIESTA的操駕的感覺大約恐怕還在FOCUS+B12套裝 5D就差很多了。5D的Fiesta側傾抑制比Focus強太多了(我是Focus車主),懸吊甚至更QFocus的車身要達到Fiesta的境界,改避震也許還不夠,恐怕拉桿還要全上。
阿虎虎 wrote:其實我也很想在mk2出清時買一台,我的06年civic8 LX既沒有安全氣囊也沒有循跡系統,但2手價很不錯還有35萬,想說賣掉再貼30幾萬就有新的柴油車。但駕駛座的膝部空間被內裝占掉不少,導致腿長的我不得深思熟慮一下,心想改買 Mondeo tdci算了,但它沒有五門啊,而且高速油耗也差一點,也贏civic 8沒太多。 我體型跟你差不多 178CM 85KG坐在駕駛座上,空間是有點合,但是不到不舒服不織布座椅的包覆性很好,長途行駛下來,不會因為空間不大而有不舒服的感覺不過駕駛的姿勢一定跟開空間大的車不同調整姿勢,習慣適應後,其實不會造成甚麼困擾參考參考
lin1215 wrote:所以我以為就算國產化+4D後,七折八扣也不至於會操控會輸C8...(恕刪) 但4D開起來感覺就是不如預期哩單就fiesta來看(我沒開過C8)側傾還蠻嚴重的, 避震器還是不夠硬, 尤其是後輪整個舒適化取向高速有一點點飄浮感, 且方向盤還是太輕如果是我會先動這兩部分, 185/55/15換MT版205/40/17避震器阻尼提升20%, 彈簧換eibach pro-kit
benimayu wrote:推薦樓主買monde...(恕刪) 聽你這麼說,我還滿心動。想說回去福特領回500元押金時順便試駕看看mondeo tdci ,但有個問題想問大家,mondeo tdci 在高速公路以時速110公里左右行駛時油耗大約是多少?
MS800跟CPC2..這2種輪胎一開始定位就不一樣了不可以這樣比吧...輪胎溝越大排水越好...胎紋越細寧靜度越好相對的胎紋越細...排水當然比較差阿虎虎 wrote:前言暑假這陣子心裡...(恕刪)
lin1215 wrote:沒開過FIESTA,...(恕刪) 我有Fiesta 4D也有CIVIC8,我覺得Fiesta操控很明顯比較好,CIVIC只贏在直線加速比較快,當然內裝、車體組裝和車室空間是差很多.