理性與獸性 wrote:
看看FIESTA,也是悲劇
只能看FOCUS MK3上市反應了,...(恕刪)
問題出在價錢，不是車子，Focus MK3如果開出跟預估價差不多(預估價比MK2貴10萬)
那也準備步上Fiesta的後塵
之前在另一個版講過了，大蟒Wagon第二排後方行李箱容積有1005L，可以領客貨兩用車牌，
貨物稅降到15%，雖然還有其他稅，但相對於Eco蟒、柴蟒的25%，2.3蟒的30%省了多少??
不過打死不國產......進口車就沒有客貨兩用車可以用了
有這種好東西(國產之寶：客貨兩用車稅制)不好好利用一下，實在是搞不懂高層的想法
大概又是被之前Mondeo旅行車銷售量嚇到了，但當時無法領客貨兩用車就沒有這種好康
保守估計MK4 2.3蟒如果領客貨兩用車，牌價可以降10萬(78.9萬)，2.0柴汽蟒都可以降7萬左右
不過沒希望了，高層的想法是我們參不透的
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