那A安內勒 wrote:反F牌車主都堅...(恕刪) 口碑是慢慢建立起來的,福特現在給我的感覺已經開始從谷底慢慢往上爬了,以前對福特不好的印象也慢慢在扭轉過來,我只能說車主的反應絕對是最真實的,開過之後就會知道他的好!
Brian全兄 wrote:請福特六和應該請你去...(恕刪) 找我去的話廣告會很短唷,大概5秒,廣告公司大概賺不到錢只會有一行字&黑底白字"回饋台灣消費者,Ford全車系牌價降10萬"實際上的操作是所有現金折讓取消,吸引消費者來展示間客戶上門了當然要主打操控性,沒試乘車怎麼打??所以第二步就是廣設試乘車腹地較大的展示點配備全車系試乘車,從小肥4D/5D到大蟒柴蟒都要有甚至連老掉牙的逃跑號、Focus MK2也要有看是要六和自己買還是賣給租車公司簽長期租車又可以衝銷售量,上門看車的人也有機會體驗跟神車的差異不然現在我去看車都只能聽業代給我洗腦,說操控性多好多好說要試車又跟我說沒車開......還好我之前開過了(不過我還沒換車......真歹勢)當下真的是想直接走人
超中肯 個人猜測是因為拍這種廣告比較不會被檢討而且我們也要有同理心 銷售量這麼差的車還可以找到車主現身說法廣告公司也很辛苦阿ariete wrote:廣告打這麼多還是月銷百輛......可以來個人換掉行銷公司嗎??這種自爽式廣告一整個自我感覺良好呀
ariete wrote:找我去的話廣...(恕刪) 以我試乘過多家車廠的經驗來說,目前還沒有遇過不用約就有試乘車的狀況,(目前沒有去試駕過T牌,但有試試駕過CT200h)遇過最厲害的是SAAB,中午去展間看車,跟我約下午試乘,下午業代就殺到台北把車開來新竹給我試乘。再者,以福特現在的銷量來說,這樣搞應該也是為難他了,到時候一堆試乘車拋到市場上又會影響新車的行情以及車主的觀感。
abigjoe1 wrote:以我試乘過多家車廠的...(恕刪) 去T牌看車連Innova都有得試,比較大的展點門口就擺一整排試乘車從老掉牙的Vios到Camry Hybrid都有,車子沒開出去就可以跟業代說要試車進口車的話,像是Previa、Prius或是阿法要上網預約才會到展點86的話......應該不會有試乘車......頂多是給媒體的那台如果六和不想自己買,那就賣給租車公司不用在意這些試乘車對於二手車價的影響最近小肥的體驗活動也是將車賣給租車公司再辦活動如果這樣說那小肥的中古價不就慘了??主打操控的品牌卻沒全車系試乘車......之前要開Escape業代還叫我直接去租車比較快
ariete wrote:去T牌看車連In...(恕刪) 我還是覺得試乘車的數量跟銷量有絕對的關係,目前我也只有看到T牌有這樣的本錢,另外你遇到的福特業代應該就是那種標準福特業代的態度,賣車一點都不積極,好像覺得我看了、試了也不會買的感覺,像我這次會買車也是因為遇到了積極的業代,現場沒有車沒有關係,馬上問我什麼時候有空,他把車開到家門口給我試乘,試乘路線是近郊的山路,來回十幾公里,一試馬上就知道這台車的性能。(之前也只有SAAB這樣幹過,去試PASSAT的時候很鳥的開了三百公尺的山路就要我折返,XD)所以我個人是覺得試乘車的數量也不絕對是重點,業代的素質真的重要很多。(我個人至今對SAAB還是念念不忘阿)