tadream wrote:
搞不懂生產一台高品質的車對F好像很困難
安全不就是前後左右鋼板加厚、氣囊多一點而已
從一開始的5D只配給一顆氣囊, 到柴油款才有的ESP..一直到現在經歷了7年.最好也才ESP+4SRS
進口版的早就是ESP+6SRS了..
對台灣福特來說, 這看來是有點難...
polosze wrote:
我也是ＳＴ車主，只能說你的心情我了.........
最近家中需增購一部新車，看了許多動力都不滿足，只能說ＳＴ讓我中毒太深了！！
我上次分享ＳＴ【開箱文】老款鋼炮 遲到許久的開箱文 FORD FOCUS ST主要是外觀、內裝，
現在由你捕充深度介紹真棒～～...(恕刪)
其實，您的文章是小弟寫這篇的動力之一。
小弟這幾年也都有去看新車，比ST規格好的並不是沒有，但是都貴到小弟認為換掉ST並不值得，更何況ST好開又好養。好開這件事很主觀，就先不提。ST真的很好養，只差在機油多2L，機油濾心不一樣，其他的保養耗材就跟國產的FOCUS一樣。
regalvios wrote:
這真的是一台 CP值最高的FORD車
可以帶小孩上學 幫老婆買菜 又可以在高速公路上小跑一下
不過我最期待的是 MK3的寶藍色 ST WAGON
除了上面說的之外 還可以到IKEA去採購家具啦~~
當然要加減小跑一下，可惜大多是用來買菜，這樣才會無聊到連引擎室也會擦到。
記得有一次去IKEA採購家具，後座放倒一邊了還差個2、3公分，當場被老婆虧，最後是後座全倒放對角線。ST WAGON才是王道，順便把前後軸的配重平衡一下。
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