個人喜歡 舊馬5頭 I-MAX尾..
kelly1211 wrote:
馬自達只是福特下面的一個品牌
同樣的東西 換成馬自達
台灣人就會買帳
福特怎麼想也是停產低價 賣高價 而且是雙生車種!
已經不是了
Mazda被Ford持股最高時是33.5%
金融海嘯後Ford賣股自救，股份只剩3.5%，Mazda已經脫離集團子公司關係
現在Ford不是Mazda母公司
所以Tierra/ Activa模具和約到期就不能再生產了
iMax也是一樣，模具合約到期跟著停產
現在Mazda 3和Focus已經不是鸞生車了，很多結構不一樣
連大陸昌安福特跟馬自達也都分家了
在台灣唯一相同的是代理商是福特六和
所以目前馬自達國產車，跟福特國產車繼續共用同一個工廠沒錯
因此在台灣Focus主力是1.8，Mazda3就只有1.6/ 2.0，避免直接競爭，是福特六和的安排
另外有福特六和子公司品爵汽車
一手負責Ford、Mazda、Jaguar、Volvo進口車業務
Ford iMax賣的比Mazda5要少
Mazda Tribute賣的比Escape要少
很公平，應該說是協調出來的策略問題
內文搜尋
從 APP 打開
X