在此預祝180~190W首批的80輛野馬 短期內能銷售一空不然過幾個月後 搞不好會來個驚天促銷價一直認為總代理有把"消費者接受度不高而滯銷"的風險評估進去如熱銷 明年配額可再調高5~10W如沒大賣 就來個160W清倉 還是有賺 然後不再引進
這輩子最愛只有妳 wrote:穩勝?野馬跟86根本...(恕刪) 事實上86跟BRZ在美國的市場針對的對手其實就是野馬同4座同驅動方式價位也相近.唯有的差別也只有馬力跟重量跟車身的不同.還有就算有貿易商會進而且價格也好談之外,你是否忘記排氣量?不過,會玩這種車的人大部分大概是不會關心要繳多少稅金...
林中鳥 wrote:到底是在想啥??????這種車一個月會賣到50台嗎??????務實點進口 B-Max......或 Focus / Mondeo WAGON 比較實在吧 一個月50台?開賣後可能要把後面那個0去掉另一版已有大大開示為何福特不進家庭取向的Max, wagon?偏要進冷門中的冷門車?因為福特高層可能已經被VW的人滲透...去看看VW每月wagon, MPV的銷量便知