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FOCUS開了一年多第一次看到ESP作動

車子進廠,原廠給了台vw bora代步,原到家才發現
前輪已經磨到安全線以內了,結果晚上竟然在國一上遇到
大雨,龜到外線開70內,還是遇到一次方向盤被往左扯
的情況,時間僅有短短一瞬間(上回開自己的車也被扯
一次,我還一直以為是ESP作動,所以馬上回正咧...)

後來發現外線積水情況比較多,改開中線,情況轉好一點...
輪胎真的不能省...
很多人怎都瞧不起那30%???

少30%出意外就很高了耶.....

lochan0617 wrote:
買了一年多的FOCU...(恕刪)


那很想請問以前沒有ESP的時候,沒有遇到過這一種情況嗎?


......
......
......
fadedglory wrote:
車子進廠,原廠給了台...(恕刪)
TRC的英文全名為Traction Control System,中文翻譯為循跡防滑控制系統。

這東西比ESP早出來好幾年了
EBD,全名為Electronic Brake-Force Distribution,中文翻譯為電子煞車力分配系統。它可說是ABS的輔助系統,可以提昇ABS的功效,因此現今有許多車輛都將ABS和EBD結合在一起。車輛在煞車時卡鉗會作動將車輛停下,但由於路面狀況各有差異輪胎與地面的接觸與摩擦力也不同,加上減速時車輛重心的轉移,此時在沒有配備EBD系統的車輛上較容易出現打滑、傾斜和側翻等現象,為了有效的避免這種現象,EBD就此應運而生。

很多陽春車都列為標配了。
lochan0617 wrote:
買了一年多的FOCU...(恕刪)

家人把小佛牽回家的第一天ESP就動作了
因為前輪卡在機械停車場的上坡擋板...
Hsiang 跑車部落格,http://twrc.pixnet.net
感受的東西,每個人都不同,有這配備只是在安全上佔百分比一小部份;它作動了維護毎人的安全了,但搞不好一堆車主神經大條的,還感受不到呢!為了這吵,有點誇大了!
在發生水漂的"當下"ESP是沒有任何意義的,
在四個輪子都與地面沒有接觸的狀況下,
ESP所啟動的引擎出力或煞車力道的改變,
都完全無法與地面起到互動的作用,
就好像是有四個輪子的船浮在水面上,
輪上出力的改變或煞車都無法改變漂浮方向.
但是當車速降低到四輪與地面開始恢復接觸時,
有ESP的車子的確會比沒有ESP的車容易救回來.
所以個人覺得ESP有作用, 但也不是絕對萬能的,
在大雨中行車, 不論有無ESP還是開慢一點比保險.

關於水漂, 可以參考國道公路警察局的宣導資料:
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129.php
小佛又救了一條人命……

真不知道沒有esp的車 怎麼還有人還敢開

Esp的好 用一此就值得了……

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