GY平 wrote:
等T牌出wagon....(恕刪)
T牌有WAGON阿...不過也是沒進
有先進提到，之前也有一些wagon的車型，但銷售量不好，個人感覺是外觀不夠討喜，看起來不是很四方或者比例不是很好。加上之前的引擎技術，油耗也不是很好。
我自己心目中的一些規格如下，與各位先進分享。
車型:Wagon
柴油引擎:排氣量 1799以下 (目前1.6、2.0)、直列四缸、DOHC雙凸輪軸、16汽門、 渦輪增壓
手自排、手排:至少6速
懸吊:麥花臣、多連桿、五連桿
煞車:前後碟煞
輪胎:225/55R16
外觀配備:前霧燈、後霧燈、抗UV玻璃
內裝配備:一般空調、分區溫控、織布座椅、里程電腦、前座扶手、後座扶手、前座杯架、後座杯架、粉塵過濾器、後座分離倒覆、後座傾角調整
影音配備:單片CD音響FM主機、至少6只揚聲器
便利配備:定速、倒車警示輔助
安全配備:至少六氣囊、雙前座護頸頭枕、預束式安全帶、防盜系統、防鎖死煞車系統、煞車力道分配系統、電子煞車力道輔助系統、循跡防滑控制系統、兒童安全鎖、ISOFIX兒童座椅固定、日行燈
有人會問那天窗、皮椅、按摩座椅、收納後視鏡、五合一影音系統呢?
個人感覺是享受配備，每個人需求不一，所以不列入。
很可怕，不要問!
ginohorowitz wrote:
我自己心目中的一些規格如下，與各位先進分享。
車型:Wagon
柴油引擎:排氣量 1799以下 (目前1.6、2.0)、直列四缸、DOHC雙凸輪軸、16汽門、 渦輪增壓
手自排、手排:至少6速
懸吊:麥花臣、多連桿、五連桿
煞車:前後碟煞
輪胎:225/55R16
外觀配備:前霧燈、後霧燈、抗UV玻璃
內裝配備:一般空調、分區溫控、織布座椅、里程電腦、前座扶手、後座扶手、前座杯架、後座杯架、粉塵過濾器、後座分離倒覆、後座傾角調整
影音配備:單片CD音響FM主機、至少6只揚聲器
便利配備:定速、倒車警示輔助
安全配備:至少六氣囊、雙前座護頸頭枕、預束式安全帶、防盜系統、防鎖死煞車系統、煞車力道分配系統、電子煞車力道輔助系統、循跡防滑控制系統、兒童安全鎖、ISOFIX兒童座椅固定、日行燈
大大, 小弟冒昧的請教一下,
以您列出來的規格,您覺得售價會是多少呢?
若價格超過百萬,市場接受度高嗎??
小弟之所以會問這個問題,主要是因為在之前類似的討論中,
就有網友提到價格會是影響wagon銷售量的重要因素,
老實說,以福特現今的品牌價值來說,
多數消費者是不太能接受 售價逾百萬的福特國產車,
否則大蟒的銷售量不會是現今的這種情況,
而就算是進口的,我想能接受的消費者還是不多.
此外以台灣目前有能力的購車的消費者來說,
小弟推估主要還是集中在30-50歲這個族群吧,
這個族群大部分還是日系品牌的接受者,
而且對wagon車款有偏見,
在這樣兩面不討好的情況下,
要福特砸重金引進配備齊全的wagon,
小弟個人認為難度頗高.
ginohorowitz wrote:
感謝先進的指教，
一分錢一分貨的道理，這個可以理解的，
規格的要求不是每個人都是相同，
到時真的要換車時，就只能依自己心中的規格，從目前市售的車型來選擇了。
大大,您太客氣了.
論壇最主要的目的是意見交流,
每個人都有自己論述與觀點,
但彼此要相互尊重.
也希望小弟的發言,沒造成您的誤解或不悅!!
的確一分錢一分貨,如何在有限的預算下選購適合自己的車子,
這的確讓不少車主為難,大家都想便宜又大碗 品質好配備齊全的車子,
但車商並非慈善事業,他也要賺錢,
當雙方沒有交集時,產品就難有市場.
對於買車一事,有長輩曾這樣說過,
"有一好 沒兩好,要想樣樣好,大把銀子準備好."
小弟只能自我期許,多賺點錢,再來選購最適合自己的車子.
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