那A安內勒 wrote:
這邊想請教一下大大有...(恕刪)
看後車離你多近很重要
若是有足夠距離
通常的方式是油門和離合器的踩放控制
當然離前車也要有足夠距離
以上是對車況很熟的控制方法
當然標準的是拉手煞車
拉轉放離合器放手煞車起步
這個考照時就考過的
要能上路這個是基本功歐
多練習幾次就ok啦
忘記者呼吸 wrote:
如果是手排控，千萬別買自排車，開自排的感覺就像被關在籠子裡的老鷹，雖然不愁吃穿又舒適，就是無法展翅高飛
這個比喻....還真棒啊~
EZZK wrote:
我現在開的是算略偏性能型的自排車 有250PS/35kgm以上。
以前我有開過SAXO-VTS 馬力就小很多 但是是手排車。
今天下午我開了車行的車 是台1.6的老Lancer。
憑良心講 感覺差異還真大 雖然是手排 但是我覺得...很弱。
再怎樣說 馬力或扭力差很多的話 不管自排手排都一樣差很多。
大扭力的車有其獨特魅力,
要是像我的車一樣不太重（<1.5噸） 轉速又低（<6000）的話 不僅油耗通常不會太差 充滿韌性的引擎輸出更是樂趣所在
至於小排氣量 如1.6L以下的手排車 注重的是駕駛樂趣 時速表的速度其實不是很快 而且也不是很重要啦。
以前開SAXO-VTS時只有女友 沒有小孩 車都自己開 所以手排沒關係。
現在有小孩了 老婆也要開 馬力大一點沒關係 適應就好 但是方便與容易上手很重要 就不適合純手排了。
所以如果是自己開 幾乎沒有別人開 就純手排的Fiesta 1.6也沒差。
反正空間 駕駛難度與適應性都不是重點 駕駛樂趣是首要因素。
但如果樓主的考慮是中長期使用 可能用到有愛妻孩子的話 MONDEO TDCi比較適合。
雙倍的扭力 低轉速的柴油引擎燃費合理 powershift變速箱對於只會開自排的人也很好適應。
比Fiesta大兩個等級的空間 又有更多更豐富的配備也是其價值所在。
而且Mondeo TDCi的操控雖然是比不上Fiesta 但是也絕對不是駑鈍的程度 轉向精度與側傾抑制算是還不錯。
EZZK大,我這篇要表達的就是這樣的心情啊!!!
我超喜歡開手排車,以前沒錢買車,還特別去找可以開手排貨車的送貨工作~
而開過大馬力(扭力)的車,那種感覺就像中毒一樣,直到現在還念念不忘~
也就是因為這樣,才讓我把這二台完全不同取向不同等級的車擺在一起做選擇~~
因為不管選了那一個,我都會想要懷念另一種感覺~
16693 wrote:
eco大馬力大扭力大爽快,PowerShift也很稱職...
但是夜深人靜的時候我還是會想念我的小六!!
5MT的排檔頭我還架在我的書桌前...
人生不同的階段就該玩不同的東西!
好喜歡你的最後一句話"人生不同的階段就該玩不同的東西!"謝謝~
剛才一直在想,現在的我該玩什麼東西呢~
看來,我是該好好認真的找一下,FOCUS TDCI 6MT 了~
謝謝各位大大的回覆,只是好車不好找啊~
如果有認識要賣FOCUS TDCI 6MT 的人,可以通知我~
很簡單
手排 + 大馬力 + 大扭力 = STI
FIESTA跟MONDEO，我會選MONDEO
因為載家人比較舒適
我的車子改了四年手排，三年TURBO，現在有點膩
最近變老屁股，特愛開原廠車，軟趴趴的懸吊，笨笨的自排變速箱
一路搖搖晃晃的感覺挺舒服
每個階段的心態都會變，順從你的渴望吧
STI在對你揮手
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