2012 Fiesta 1.6 Sport PowerShift 開箱實駕 (第3頁)

mikalo

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21樓

2012-04-06 23:17

前碟後鼓的設計非常舒服(一路上不再點頭,比4輪碟剎好太多)
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一般四輪碟煞應該也不會點頭明顯吧~
我想是懸吊阻尼設定的關係,
但我比較想要四輪碟煞啊~

935022

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樓主

2012-04-06 23:41

LINAMACAHO wrote:
我的口氣也不好請見...(恕刪)

能夠和平相處真好^^
也祝你行車平安

至於四輪碟剎是否好呢?
可能要親自試乘其它有四輪碟剎的車子了
至少我開2011年式的altis,會開到一直點頭
除非要很小心的踩剎車

昨天晚上突然遇到一台車切過來
而我時速差不多60~70,它離我不到5公尺
還好有ESP系統跟前碟後鼓
一方面救了我的命,另一方面急剎也"很舒服"

深深覺得~~沒買錯啊!!!!
還要說一句,感謝上帝^^

vsuperkuo

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23樓

2012-04-07 0:11

這台車的剎車真的是很利而且很線性

,跟想像中的前碟後鼓不太一樣

mmppeegg

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24樓

2012-04-07 0:13

雖然我還沒開過會點頭的車，不過據我這鍵盤手爬文的經驗來看，

會點頭跟底盤的設計有相當大的關係。

趙德倫

趙德倫
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25樓

2012-04-07 0:25

935022 wrote:
原本考慮要買Hond...(恕刪)

買有ESP的小車就對了!Fit偷的太兇

洵劫

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26樓

2012-04-07 0:25

935022 wrote:
至於四輪碟剎是否好呢?
可能要親自試乘其它有四輪碟剎的車子了
至少我開2011年式的altis,會開到一直點頭
除非要很小心的踩剎車...(恕刪)

T牌車的煞車一直都很不線性，以前前碟後鼓的車也是

還是恭喜牽到不錯的車..一開始我也想買進口版的1.6..後來太貴作罷!!買了進口的SWIFT..

Lucien Yang

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27樓

2012-04-07 1:20

935022 wrote:
神眼那張應該是取景角...(恕刪)

我看到這張照片我傻眼了
馬自達原廠跟福特原廠的外觀一模一樣
只有Mark不同
雖然早就知道馬自達可以算跟福特同一間公司...

小戴CAT

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28樓

2012-04-07 1:56

mikalo wrote:
前碟後鼓的設計非常舒...(恕刪)

前碟後鼓的話後面就不能換上大大的卡鉗囉...

換大圈時，也會覺得後面很空虛...

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

cee0712

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29樓

2012-04-07 2:15

進口版雖然堅固可靠
大幅宣傳"我的第一部德國車"
但可惜價格還是不夠親民
而且光是手搖窗戶就會讓不少台灣民眾卻步
現在已經國產化，這幾天看介紹真的很不錯
光是操控性跟ESP就值回票價了
相信能確實提升佔有率
恭喜樓主牽了一部好車!

我買車的時候Fiesta還沒有國產化>"<
FIT車主留

pepsi_blue

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30樓

2012-04-07 7:02

重開比較快 wrote:
它是自手排沒錯自動換...(恕刪)

但是從早期義系跟法系車常用的單離合器自手排，BMW的M DCT，Mitsubishi SST，01最愛罵的VAG DSG到Ford自家之前配在Focus的自手排都是可以手動控制檔位的，這次的Powershift配置大概是第一次的自手排系統無法讓使用者自主選擇檔位，但不論可否透過駕駛手動控制檔位，傳動效率都是一樣高的

另外有前輩講到自手排算頂尖技術，其實這類變速箱在歐系車上也出現十年有餘了（單離合器自手排），說新科技也不算新，雙離合器的自手排自搭載上平價車上也有6~7年的時間，不過這類變速箱日系車廠接觸時間較晚所以台灣不太普及（或是說日系車目前在台灣應該尚無平價的自手排變速箱車款可以選擇）