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今年的Ranger怎麼樣會讓你買單?

終於發表了 等了好久 不知何時才進及何時可訂車
今年的Ranger怎麼樣會讓你買單?

答 :他後座甚麼時候可以光明正大裝乘客座,就甚麼時候會買單

常常要跑東部下農地,有這台真的是完美中的完美

但是,就是討厭他不能裝後座...

又不想跟當地人那樣把家人、朋友都丟在後斗,非常的不安全,而且不夠優雅

雖然他們一直說服我 :沒有關係,我們都這樣啊 XD

SteveMcGarrett wrote:
pick-up在台灣...(恕刪)


說實在話,目前這樣的後座怎麼載人
摔個東倒西歪
今年的Ranger怎麼樣會讓你買單?
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三台一百萬如何??










好啦..我自己出去...
柴油的油耗不會這麼可怕,平均一公升因該還能有10,我是沒開過,所以無從比較...
連新款的堅達3.5T(空車沒後箱子)都差不多還能有10KM/L囉...

不過若自用拿來跑工地或者運送物品不重的話,那還可以考慮,反正一台3.5T都要近百了..
手排的話我會認真考慮的~~感覺自排的貨車一點FEEL都沒有了
雖然我沒坐過ranger,但我有坐過F150,我覺得這些車的後座並不會很難坐,常跑山上的果農或務農甚至跑工地的人一定有這個需求,問題是後座不能合法坐人,這不是單純的合不合法的問題,這牽扯到保險理賠時,你後座非法搭載乘客,保險會理賠嗎? 如果不能,福特六和要負責? VW那台pick-up也同樣遇到這個問題,之前雙龍的那台也一樣,我覺得這才是最大的絆腳石。

bisquik509 wrote:
這樣還能開這麼利害!...(恕刪)


這樣洗車好方便~
福特的策略滿聰明的

主要戰場 就給口碑跟銷量都出來的 Focus Escape Fiesta去衝量
口碑場 由Mondeo 撐品牌旗艦形象
接來的Mustang 跟 Ranger 去開發未知的市場,這個市場雖小,但似乎沒有對手
會跟進口車市場重疊的產品感覺就保守許多

只是好奇這種冷門車 Mustang跟 Ranger的銷量,配上後勤人員訓練費用 划得來嗎?
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