看了美規Fiesta的銷量，國產Fiesta也挺值得期待

律哲艦 wrote:
前幾天在友板看到一則討論串在講2月份的美國汽車銷量
其中小車部分的數字引起了我的注意

Versa 10,190
Sonic 7,900
Accent 5,806
Fiesta 5,518
Fit 4,227
Yaris 3,611

印象中日本小車在美國應該是蠻受歡迎的
不過Fiesta的銷量卻壓倒性勝過了Fit和Yaris
讓我不由得想起這輛正巧剛國產化的小車

其實現在小車的價錢不比從前
一些主流小車售價都在60萬上下
用這樣的預算或再多加一些，其實已經可以買到更大的車
在我的觀念裡，小車多數的時間是1到2人使用
所以空間大小不會是購買小車時最主要的考量因素

那麼這群消費者在乎的是什麼呢？撇開主觀的外型喜好不談
省油絕對會是主因！另外車身小在市區好開好停也是個重點
但是要省油要好停車，卻也不能因此犧牲重要的行車安全！
從這樣的標準來看，進口的Fiesta 1.6絕對是一輛稱職的小車
但不可否認的，只有手排車型和略高的售價是它的罩門
那麼國產化之後的Fiesta呢？

五門車型64.8萬的預接單價比起進口的1.6車型少了近12萬
換上6速PowerShift不但更方便，18.6的油耗甚至比手排車型好
安全部分有著國產小車唯一的ESP系統，雖然比進口時少了側氣囊
不過雙氣囊的配置在國產小車中也算是及格了，而且如果能夠選擇
我也寧願就主動安全的ESP而捨被動安全的側氣囊
畢竟俗話說事先的防範總是要勝於事後補救
而且說句現實的，ESP和五顆氣囊通通給你但售價逼近70萬
我想要花這樣的錢買輛國產小車任誰都會猶豫再三的！

另外在進口Fiesta上引起很大討論的聲控系統也是個重點
之前稍稍研究過Fiesta的這套系統，聲控範圍除了音響
甚至連手機的一些功能也能夠用聲控來操作
當然一般的藍芽同步、AUX-IN和USB連接也不會少
在這個人手一支智慧型手機、MP3取代CD的年代裡
這樣的配備不但可以來來炫耀，實用性也是不容置疑的！

說了那麼多，那麼國產Fiesta和對手相較之下有勝算嗎？
就拿目前國產小車比較熱門的Yaris和Fit來看好了
至於熱鬧上市但第二個月銷售爆跌的Macrh就先放一邊
畢竟銷售數字已經明白反應大家對於如此產品與定價的不能接受

我向來不太喜歡畫張表格比較每輛車的配備多寡
畢竟可能你有皮椅而我有恆溫，除非列出上百項配備來
否則怎麼比似乎都有失公允，不如從小車買家重視的方向出發
網路上找到了幾台車的油耗數據，通通算算成美規測試值後
Fiesta的平均油耗是18.6，而Yaris和Fit則分別是15.9和16.1
這樣的差距長久下來會是筆相當可觀的用車成本

安全性方面雖然Fit的側氣囊有較完整的被動安全防護
但能事先防患於未來的主動安全上Fiesta的ESP是同級車獨家
斜坡起步輔助和EBA緊急剎車輔助同樣也是Fit所缺乏的
再說才剛漲完價的Fit車價已經接近67萬元
有這樣的預算或許可以考慮德國原裝進口的Fiesta了！

雖說Fiesta現在還只是預售價，正式車價是多是少還不明朗
但是以目前預接單送HUD的優惠來看，這筆交易怎麼說都划算
至於國產Fiesta有沒有機會像在美國一樣銷售勝過日系小車
憑良心講有著不低的難度，但以國產Fiesta所具備的賣點來看
在市場上掀起一股不小化學變化我想是可以被預期的！

knml wrote:
加到五顆氣囊賣5D 650K,4D 600K
上打fit,下打神鴨
其他車也不用賣了

律哲艦 wrote:
Versa 10,190...(恕刪)

wielink99 wrote:
沒搶到沙發，我有話想...(恕刪)

這輩子最愛只有妳 wrote:
為了攻擊連沒有行車電...(恕刪)