Qmore6545 wrote:我的進口1.6原廠標...(恕刪) 這就要看他的大燈旋鈕式怎樣設計的了~說到這個~FORD出的產品算是先進了我想應該不少人看過現在應該很難出現在路上的METROSTAR MONDEO 2.0的條子車這台就有前後霧燈~至於他的設計是這樣11點鐘 光感應12點鐘 關閉1點鐘 小燈2點鐘 大燈開啟小燈時垂直拉起一格開啟前霧燈;再拉起第二格時開啟後霧燈打開遠燈不會熄滅前後霧燈這跟另一台現在常見的GRUNDER就不同GRUNDER是用按鈕開啟前霧燈(條子車版本的沒後霧燈) 而且要開小燈按鈕才有作用如果開啟遠燈,霧燈自動熄滅;直到你切回近燈。--------------------分隔線-----------------------至於那種另外裝的霧燈,其實效果不佳。首先是電源問題,因為吃電幾乎都走小燈的電,可是霧燈要的是穿透力,如果你用高瓦數的燈泡,那吃電就很淒慘;如果你用普通燈泡,那乾脆不如不裝。第二個是位置問題,霧燈就是要讓你車子前方兩邊45度角外的地方能照亮,裝在不是一般原廠車子的霧燈位置,效果就打折,再來就是...土炮硬上的工藝,配合台灣完美無瑕的路不平專案地面~我只能說那組硬上的霧燈隨時處在"風雨飄搖"中
joe740926 wrote:昨日去看國產是做在一...(恕刪) 那就好解決了~就我個人的看法,4D跟5D國產化,使用的料件在追求利潤的前提下應該會盡量趨於一致,所以即使是先買沒有前霧燈的4D版,日後也是有回原廠加裝的本錢。就看哪時要放出了