pomeloson wrote:我還是要再強調一下,...(恕刪) 我覺得避震器這東西,也蠻講運氣的。上一台車手排rs tierra,經常殺山路,開車都是過出彎點就踩油門的,到去年底賣掉,開了7年半,15萬公里,只有輕微漏油,保養廠都說不用換;反之很多車友都說幾年、幾萬就開始漏,我想以我的開車習慣,算很操了,但是它的狀況還是很好。
pomeloson wrote:爲啥會有這篇文章,感...(恕刪) 避震器的使用跟車輛載重和行駛路面,甚至是胎壓都有連帶關係台灣的路面狀況一直以來都很差,這不用特別講,有時候不經意的壓到幾個比較深的坑洞避震器常常就因此而受損而不知道(有些人還輪框直接變型的也是有)胎壓過高或過低都會影響避震器抑震時的行程如果以行駛里程來斷定避震器品質的優劣或許是有這麼一點的不公平誰叫我們都在台灣開車保養時請技師多多檢查注意才是上上策對了,在隔壁版看到有人2011年 11月領牌的GOLF DSG七速乾式離合器已經在討錢了
只要肯花錢花時間進廠維修換零件就算是ford的品質,應該也可以撐十年啦買toyota的車主最笨了,一萬公里才保養一次又沒有什麼機會花錢換零件買ford的才懂車啦話說ford體系生產的含mazda避震器是不是都有問題阿?常常看到網友抱怨兩萬到四萬公里就要換一次
406的原廠避震器真的很耐用,我的D9至今11年將近19萬公里還沒換過,之前右後方遇到路面不平有異音,我心想終於需要換避震器了,原廠技師檢查後換了一隻李仔籤就解決了,我問他避震器是否該換了,他巡了又巡,4隻都沒漏油、阻尼也還正常,幹嘛換他又說:除了改裝,他很少換到406的避震器此外,406的妥善率及Peugeot原廠零件的壽命真的令我很滿意且訝異
CLWOO wrote:406的妥善率及Peugeot原廠零件的壽命真的令我很滿意且訝異...(恕刪) 撇開高不可攀的車價,養PUG的車其實不難,尤其原廠零件取得容易、也不貴,重點是要真的開過才知她的耐操、她的好啊。19萬公里,還是一隻壯年獅!
pomeloson wrote:撇開高不可攀的車價,...(恕刪) 除了板件價錢有點高而已 其他的料件應該算還好拿還有雙門某些要法定以外 都還好 我才跑13萬多而已~還有他的油耗 挺不錯的 03 D9 2.0