陳在天 wrote:除了省油這點之外其他...(恕刪) 天哥,你~~~~~沒錯,像天哥這種FORD基本教義派的人,T牌不可能是他的選項.其實這樣說吧,正H,歪H,FORD,MAZDA這幾個牌子的買主中,都是存在有就是對該品牌或車型有"愛"的人...就是愛XXX的外型,就是愛XXX開起來的感覺,就是愛XXX山路殺彎,就是愛XXX不會等紅燈辦同學會...不然說真的,T牌的缺點慢慢地被補回來的今天...說真的實在找不到太多可以再砲它的理由了,打不過要嘛加入它,要嘛就完全無視吧!!!至於我的話,因為右腳偶爾有抽搐不聽使喚的現象,還是買台可以殺彎的車子比較適合我~~但至於那些因為安全因素考慮買MONDEO的人,現在因為CAMRY HYBRID的出現而猶豫的人,我還是可以幫MONDEO說一句話,請去GOOGLE兩台車的<<<硼鋼>>>使用比例,相信會有不同的想法.但是,如果你是戰車也會撞死人,潰縮車體派的擁護者,恭喜你們,你們可以下單CAMRY HYBRID了!~~
ccbox wrote:其實油電車 也沒省到...(恕刪) 2.5L的是能多省油...我才不信如果有5.0L的油電車跟我說很省油的話我一定認為那個人在嘴炮所以什麼油電車根本吸引不了我只有純電動車才能稱的是省油又環保
我很欣賞CAMRY HYBRID,舒適寧靜又省油!不過叫我開一台大家都有的車我是不怎麼願意的~更何況我很愛飆車,不愛飆快艇---我朋友一直拿他的Fit跟我的Focus比(尤其一直拿省油打我),我很不想講,我的Focus我動不動上18格,他的Fit做得到嗎?就算做得到我也不敢
MONDEO目前這價格還比較像是進口的價格,以國產車來說真的貴了些,當然或許也是反正少賣就貴一點,也或許是銷量少在攤提成本時要高一點.而現在的國產車真的愈來愈貴了,CAMRY 2.5賣那價錢....TOYOTA的國產車不止在國內賣得好,連每台的利潤都很高.現在想要買台大一點的家房車至少都要90萬以上了...只好老車再開下去了.
taxroger wrote:我也跟你一樣,...(恕刪) Camry Hybrid剛上市肯定能給的折價會非常少,Mondeo大概都有八萬左右的現金折價,這樣差距就會拉大到15萬左右了。再者,即使Camry Hybrid賣的跟Mondeo一樣價錢我還是不會買,日系車跟歐系車開起來的感覺就是不一樣
說到安全性.主動安全(操控), 被動安全(6SRS+ESP), 車室堅固(硼鋼, 車頂電漿融焊).110萬以內的大蟒還是狂電 Camry/Camry Hybrid.說到稅金.ECO蟒 每年比 Camry 省七八千以上. (柴蟒應該省一萬以上).這一點已足夠扳回...說到省油.TDCi 高速跟Camry Hybrid 有拼.但是扭力的爽度無價.綜合看來我還是覺得大蟒比較屌.Camry Hybrid 只有省油好, 其他有啥好 ???PS. 還沒提C車的防盜要多花一點. 而且不保證防的了.
bugliou wrote:原本心中一直盤算下一...(恕刪) 在下也動搖了....昨天剛看到hybrid的發現的價格和配備後,心裡想到的是,如果早個1,2年發表的話,在下有可能也會成為CAMRY車主吧!