柴莽果然好硬！ (第3頁)

wanga

wanga
個人積分：440分
文章編號：33894089

440分

21樓

2012-02-15 9:52

樓主開始的敘述還挺幽默的（苦中作樂 ^++^

）
車的傷勢看起來不大
不過回廠要技師徹底檢查就怕內傷（外傷易治）

Johnson Tasi

Johnson Tasi
個人積分：441分
文章編號：33894116

441分

22樓

2012-02-15 9:53

water2021 wrote:
我比較好奇如果貨車前面的是VIOS之類
的車又會如何...(恕刪)

我也有想到耶~~

address72

address72
個人積分：26分
文章編號：33894135

26分

23樓

2012-02-15 9:53

我覺得沒有真的很硬蓋子都翹了
任何車只要撞車中角都一定會這樣

愛在曖昧不明時最美

愛在曖昧不明時最美
個人積分：103分
文章編號：33894205

103分

24樓

2012-02-15 9:56

adkidd1104 wrote:
柴莽的板金確實是很扎實
但是為啥貨車只有燈破掉而樓主的車尾那塊都翹起來了?

樓主在15樓有說

貨卡的左車門變形，已經關不上了

所以不是只有燈破掉那麼簡單

我不收PM、我不看PM、有事不要PM我

tonytai

tonytai
個人積分：286分
文章編號：33894500

286分

25樓

2012-02-15 10:10

慶幸開版大沒事,
人身安全最重要,
福特雖是國產化,
製程條件與用料完全比照美國母廠,
意思是除了車架用料,
連引擎/底盤規格全部與母廠車款同步,
好處是安全與新科技的享受,
缺點是產品元件不斷推陳出新同時,
品質與可靠度難免會受影響!

很多日系國產化的車種,
重要產品元件規格都遠遠落後母廠新的產品
多半是進行車款外觀上的調整,
主要原因就是降低成本,
而產品與可靠度的穩定只不過是衍生的附加價值.

另外受到尖端撞擊所承受的應力比一個面的撞擊還大的多,
就好比用平底鞋踹人與用高跟鞋踹人哪個傷害大?
所以版大所說的安全並無誇張!

changg834076

changg834076
個人積分：20分
文章編號：33894598

20分

26樓

2012-02-15 10:14

tonytai wrote:
慶幸開版大沒事,人身...(恕刪)

喔喔....了解!受教了!

只能說台灣車廠很會變巧，利潤才能極大化

"和泰車今年EPS估逾13元" 要買股還是要買T牌的才有賺!

mmppeegg

mmppeegg
個人積分：3434分
文章編號：33894635

3434分

27樓

2012-02-15 10:16

板金不可以做的硬，要有潰縮功能才能保護行人。

像Focus的引擎蓋兩隻大姆指用力一壓就會凹陷。舊時代的Tierra卻硬的很怎麼壓就是不變形。

車子防撞主要是靠鋼梁。

les0826

les0826
個人積分：9分
文章編號：33894651

9分

28樓

2012-02-15 10:17

柴莽的後擋風玻璃都掉下來了耶。

車架有變形嗎？

ysj

ysj
個人積分：1751分
文章編號：33894820

1751分

29樓

2012-02-15 10:23

以轎車來說，柴莽算硬了，但當然比不過卡車，
之前有一次和我爸開一台3.5頓的貨車出去，
當時是空車，在停紅燈時，被後面一台酒駕的轎車撞上，
整台車彈了起來，這時我們下車看了一下，我們只是角鐵歪了，對方則是損失慘重，
當時我爸對他講了一句話：「今天你運氣好，我今天是開三頓半的，要是我今天是開另一台10頓半的，以你剛才的速度，你可能已經死了。」
雖然這句話帶著恐嚇的意味，但也是事實。

因為之前我們一個同業的業務，也是酒駕，
整台車塞到一台大貨車的下方，當場死亡。

abor66

abor66
個人積分：100分
文章編號：33894846

100分

30樓

2012-02-15 10:24

車主很幸運，撞擊點不是貨車的車架，不然損傷不只這樣，我自己有開貨車撞到前車過，所以印象深刻...