北七喵 wrote:A/C沒開就只有送風不是暖氣吧,...(恕刪) A/C是壓縮機運轉,壓縮機的功能可以除濕,(除濕機也一樣有壓縮機)汽車引擎就有大量廢熱,不需要按A/C也一樣可以有暖氣。濕氣重/下雨天造成車內有水氣或前檔有霧,這時可啟動壓縮機(A/C)可以除濕。但除霧同樣是靠加熱,可開外循環,把溫度調高,暖氣吹前檔對玻璃加熱,而後檔有除霧線對玻璃加熱。若靠開外循環+溫度調高吹前檔除霧有難度時,這時還是要用浪費油的方式按下A/C除濕。
暖氣是完全用不到壓縮機的,所以如果只是要暖風的話,沒有要開AC,除了"快速"除霧的功能之外,就僅僅是浪費油錢而已!至於除霧,就得先從車窗的"霧"是如何形成的來說!基本上那些霧是"溫暖的潮濕空氣"碰到冰冷的玻璃所造成的!所以車窗上面會有霧其實有兩種狀況,一是冬天,二是下雨的夏天,不過一個霧是在裡面,一個霧是在外面,而且成因也完全不同!在這裡討論冬天的狀況,剛剛說的"溫暖的潮濕空氣"是怎麼來的?最主要的就是車內的人呼吸所產生的!!所以車內的人越多起霧就會越快越容易!當然我們不可能不呼吸,所以唯一的方法就是把車窗玻璃的溫度升高,這樣霧氣也就不會凝結在玻璃上。這個時候就把暖氣開強一點,出風口把他調到擋風玻璃上,過一段時間玻璃被吹熱了,就不會起霧了。後車窗也是用同樣的原理,只是它是用電熱線!不過這種情況車子內會很悶,所以可以開一點窗戶讓多出來的熱氣散出去(包括比較潮濕的空氣),另外就是不要用室內循環,因為會讓濕氣累積。這樣就不需要開AC了,開AC其實是很耗油的,能少開就少開吧!!另外,玻璃溫度上升之後就可以稍微把溫度調下來一點,不然很容易暈車的呢!!至於夏天起霧都是起在外面,因為車內的冷氣太冷了,讓玻璃變得比較冷,所以就把車內溫度稍微調高一點就好!!
~lyping~ wrote:這樣說來開暖氣可以幫助引擎散熱對不對 ?可是決鬥的時候怎沒有車手把暖氣開到最強呀 ? 沒錯,在水箱散熱風扇掛點的時候可以用這方法救急!但是在引擎冷卻系統功能正常強況下把暖氣開最大,人會先中暑!
對不起, 看完有點疑問, 既然 AC/壓縮機 是冷氣用的,車用暖氣不需 AC/壓縮機, 也不是由它產生的,只要把溫度調高即可 (沒恆溫的就是用旋鈕調高)那... 溫度調到有暖氣時, 開 AC/壓縮機的作用是什麼?應該不是拿來出冷氣, 那就是變成單純除溼的功能囉?才能快速除霧氣, 這麼說應該沒錯吧?