mmppeegg wrote:一點都不相關,For...Grand C-Max吸引買家的可不只是整套的安全性,它還有以下優勢:1. 5+2的絕佳空間2. 德國進口3. 低稅金高馬力這台車在國外已經賣到翻了,人家自己都不夠賣了,還給你台灣少量進口?(恕刪) 如果以國產方式:I-MAX車殼小改後和柴引搭配不知可行嗎?
S-MAX TDCi也不錯2.0L 115PS、140PS、163PS 6MT (l/100km:5.7)2.0L 140PS、163PS PowerShift (l/100km:6.0)2.2L 200PS 6MT (l/100km:6.6)只是價格方面,嗯..........
關於這個問題啊!小弟我有考慮過C-Max的售價不知道要多少進口,安全配備齊全,我想130萬~150萬跑不掉!一台FOCUS TDIC 定價80幾萬,之前I-MAX定價70幾萬如果不考慮稅金及車位,養護費用,那買兩台價錢也是差不多人多開I-Max ,人少開FOCUS,人超多,兩台一起開有150的預算,我想我會選VOLVO V60 D3雖然訂價超過一點,但是也是可以負擔如果真要常常載七個人,我會選Toyota Previa 或是 VW Caravelle一點點想法給大家參考--我是FOCUS TDCI 車主
kaikai509 wrote:C-Max的售價不知道要多少進口,安全配備齊全,我想130萬~150萬跑不掉! 沒那麼貴啦~C-Max如果要進,價位應該和Golf Plus差不多Grand C-Max則會和Touran差不多
Grand C-MAX+TDCi趕快進來吧,等很久了,這種家庭用車配柴油引擎的低轉高扭力才是王道怕市場接受度問題的話,比照FocusTDCi跟Fiesta一樣,先進個手排來賣賣看咩還有,1.6TDCi會不會引進?不用怕,Touran 1.6TDI都可以賣到缺車了(不過小弟沒勇氣跟他對賭DSG不出問題),這塊市場是一定有的