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請問MONDEO TDI 和EcoBoos 開起來有何差別?

weili0712 wrote:
http://www...(恕刪)

我沒開過240P MONDEO
但我開過 530,扭力比柴莽小,馬力差不多
但感覺就是有差就加速性而言....如果W大說的開車方式..
0~80不會有太大的感覺那個人覺得開ALTIS也跟開TDCI和開ECO
差不了多少.....
好吧
那您是要買納車或MONDEO呢?反正都討論了那麼久了..
開箱來聞香一下吧..一起享受您買新車的喜悅
馬力感受差不多...
聽覺感受差很多....

建議兩台不要一起試駕......

不然你選擇會少很多...
小朋友也會多出走很多~~~
前面有大大說了,
要爽,ecoboost就對了,
要省,tdci就對了(不過說實在的,我對於柴油車實質上能省到多少錢存疑,我指的是省錢不是省油喔…光是電瓶壽命跟其他雜七雜八的故障問題加上柴油一般降價又少,以我加油的加油站來說,汽油現金降2元,柴油降1元。真的確定能省的就是每公里油耗跟稅金)
以我試開過204ps跟140ps的汽柴mondeo來說,對於開車比較衝的人來說,動力完全是不同等級,
升級柴油mondeo對我來說只是車身加大,動力真的沒有升級的感覺(目前開tierra 2.0 原廠手排)
但是ecoboost的話,踩下去嘴角就會不自覺上揚…完全不同等級啊!
最近也在做最後的掙扎,到底要不要換下去,
tierra 2.0手排真的好開,好保養,從買來到現在沒顧過路(二次顧路都是自己的問題,不是車子)
換一台更貴,充滿未知的車…實在有點信心不足。
我一直不敢去試開ECO..因為我怕我會愛上它
TDCI真的大聲很多..低速緩慢不線性..且換檔較明顯...刻意換檔的話...
聲音聽起來..很像開大貨車...哈
像前面大大所說...TDCI只有在加油的時候最爽...哈(比我的小車還省油)
還有一點...開TDCI會不大想踩油門...因為要拼最佳油秏~
雖然柴油越來越貴了...不過跟98還是有一段差異啦...
謹共參考喔...
柴油終究有一天會跟汽油一樣擠頭式價位了,如果要馬力強有貼背感就屬240p,要省油就屬柴油,但柴油省不了多少錢的,因故障率比汽油版高一點是沒錯,最好由您自行試車再決定哪一台車適合您自已了!
蒙迪歐 wrote:
柴油終究有一天會跟汽...(恕刪)


柴油引擎本體結構比汽油引擎強度高.
柴油引擎運轉轉速比汽油引擎低壽命長.
歐洲區域柴油汽車佔有率超過50%.
現今的柴油引擎性能已能和汽油引擎並駕齊驅
也較高的能源效率
大馬力不一定只有汽油引擎可以
520D 184hp@4000rpm 38.7kgm@1900rpm
520i 184hp@5000rpm 27.5kgm@1250rpm

535D 300hp@44000rpm 61.2kgm@1750rpm
535i 306hp@5800rpm 40.8kgm@1200rpm

故障率?有時只是我們把它放大看罷了.
隔壁的LUXGEN不也被砲得很兇...


knift wrote:
前面有大大說了,要爽...(恕刪)


柴油的重點
我的想法不是一公升比汽油便宜多少錢
而是同樣公升數的柴油
會比同樣公升數的汽油
多跑很多公里
ECO 及 TDCI 加速圖表 :

全油門加速時,
只要一過時速60以上, ECO (203馬力版)就大幅領先, TDCI (163馬力版)愈差愈遠, 高速不是TDCI 的專長.

輕油門順順開,
2者低速力道差不多,但是汽油的ECO運轉比較順暢, TDCI 柴油引擎會先遲滯再爆發,油門反應不線性,不好控制,震動也大, 但省油多多.


取文來源(超越車訊)



knift wrote:
前面有大大說了,要爽...(恕刪)

換吧換吧~
入手半年只換過3次機油~
目前看來不會太難養~
老話一句,如果年里程只有兩萬以內~
不用猶豫ECO簽下去就對了~
超過兩萬的就自己衡量啦~
畢竟什麼感覺都是自欺欺人,
月底收到帳單才是真的~~
謝謝那麼多人熱心的回覆

試開市一定會的

只是有時候車子開一段時間後感覺會不一樣(如新車隔音都還不錯,幾年後就不一定了)

所以了解柴莽和氣莽車主實際的經驗就很重要

感謝大家熱心的回覆和分享

像我的柴油車6-7年了,保養上還好,但真的有點吵!
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