雖然說級距不同,車格就在不同等級了不過只要價位接近,會放在一起比較也是很正常我同事想買Mondeo,但他對Camry也有興趣我本來也想買Mondeo,結果去買了Legacy網路上只是這個世界的一部分被罵到翻好像坐上去就要出人命的TOYOTA,被稱讚到佛心來著的Ford反映在實際上的銷售量還真是天差地遠覺得Mondeo太貴的人,也許會考慮少了好幾萬的Luxgen sedan雖然比起來小了點,但從軸距來看可能也不小說不安全碼~其他國產車也沒好到哪裡去那些華麗的高科技配備,搞不好會有不少人被吸引到不過Mondeo一個月只賣了一百多台,影響個10%還是一百多差個幾台而已,可能感覺不出來吧總結我想表達的就是買了其他車的人,其實應該也不少人有考慮過Mondeo的有沒有影響呢...多少會有的吧
weili0712 wrote:昨天luxgen 發表新車,luxgen sedan 2.0 渦輪 170匹馬力,26.1公斤米扭感覺上引擎科技不是很特別, 但是原廠測試0-100m 8秒多,但是電子設備整合htc 非常有看頭.開出2.0 升型77萬、尊爵型84萬、旗艦型91萬直接價位低於mondeo ,市場似乎部份重疊大家如何看 mondeo 後市 Luxgen 5 Sedan 跟 Mondeo Ecoboost 不同級距, 重疊性不高
weili0712 wrote:那裡不重疊, 都是2...(恕刪) 買大蟒的人不會考慮豐田買豐田的人一般對福路阿很感冒而LUXGEN以豐田車為目標...大概也不會考慮買MONDEO一台80萬 一台110萬誰會多花30萬...買閣下所謂的級距一樣的車....(閣下所言2.0 170P夠用..既然夠用還為多花30萬買多70匹馬力的車?)所以不重疊......難道買Altis會考慮買MONDEO不會嘛..所以哪裡重疊?
不管是LUXGEN SEDAN或FORD MONDEO 都是好車,LUXGEN的造車重點是在台灣自豪的電子配備,也是同級唯一送測歐規撞擊測試的車款,FORD 也是很安全的車款,賣點在他的引擎,各家車廠都有各自的優劣勢,要比真得是比不完,但值得肯定的是LUXGEN是唯一"MIT"的品牌