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請問FORD FOCUS車主

差的蠻多的,就起步的感覺來說就差很多,還有就是在高速的在加速上,2.0真的好很多,2.0的電子油門對油門反應也有些許的幫助,不過FOCUS的電腦不太好改。
我是1.8 5D, 動力方面完全沒有任何更動過.
去年七月牽車, 目前33000多公里,

1、買了車之後有沒有什麼問題
a.出廠後發現輪胎定位不準, 車子往右偏.
b.後煞車燈左右約在20000保養前發現有裂痕, 左右都有進水起霧的現象, 原廠已經免費更換.
c.方向機柱與正駕附駕椅子下方生鏽, 原廠召回處理, 沒有更新, 只有除鏽和防鏽.
d.有時候會有小雜音出現, 這應該是組裝品質的問題.
e.隔音需要加強.

2、車子油耗如何(本身在跑業務一個月大約三千公里)
a.我每天從內湖到林口來回開, 85%以上的路都是高速公路+汐五高架, 油耗是10.2L/100KM, 非常不滿意.(尤其是現在油價這麼貴,)

3、購車空間如何(原廠報價66.9,空間多大)
現金折三萬

最後, 個人小小意見, 我還是比較喜歡2.0S
fOCUS沒有潰縮區嗎?
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=204

真的沒有嗎?
如果沒有的話,遇到強烈碰撞,引擎室整個衝撞到乘坐區,駕駛和乘客會變成怎樣?

當然小碰撞就潰縮是比較誇張,Focus沒有那麼差(至少不是為了省油而這樣設計...就是為了省油而板金樑柱差啦)

小弟的雷諾俱樂部也有人與15噸的貨車相撞,把人家撞翻,但自己沒啥壞掉的情形(應該是角度問題),但不能因為這樣就說雷諾車沒有潰縮設計。

台灣車的安全這麼差,Focus大概多撞的贏,所以不需要潰縮吧!
我愛雷諾
注意....FOCUS是有潰縮區...不信?~上官網看

別再說FORD只是鋼板硬...人家不只鋼板硬~也是有潰縮的
bbs wrote:
最近想換車,看了FO...(恕刪)

我的Focus 是1.8 4D(62.9W)200506的,對該車的使用心得如下:
差的:
1.隔音不太好,高速行使底盤噪音尤其明顯。
2.車門鎖行駛時不會自動上鎖,這點一直讓我很感冒,對女性駕駛來說,也有點危險。
3.後保桿在後輪弧兩邊會有凸出的情況,壓下去後不久又回彈起。
4.座椅的舒適性還有改善空間。
5.後行李箱蓋的那兩支油壓桿讓我覺得是裝假的,根本沒啥用。
6.後行李箱打開後,行李箱燈光竟然可在後座的罩板透出光來。
7.令人驚訝的折舊率。
好的:
1.拉風的外觀(至少在剛遷車時是這麼認為,但是現在已成菜市場車了,滿街都是)
2.不錯的動力表現。
3.原廠大燈在夜間的表現還不錯。

個人心得,參考參考就好。
之前是有傳言說 FOCUS 柴油車要引進別人的自排(好像是DSG)
這個消息是可靠的嗎?還是純粹是幻覺?
Focus 該硬的地方硬, 該潰縮的就潰縮...今年出過4次車禍的感想
恩,好吧,我語意沒表達清楚
我只是想拿來跟市面上H跟T這兩家拿潰縮區大作文章的來作比較

hbh608 wrote:
1.8的動力開起來會比2.0差很多嘛??如果1.8改晶片會不會比較好??,因為考慮到稅金問題...(恕刪)

在都會區租車位的話,一個月的租金就接近是一年的牌照稅差額了,不是嗎?
為何大家都在意稅金的問題呢? 想不通...
當然可能您不在都會區,住透天厝有車位。

抱歉沒能回答你的問題...
panzer168 wrote:
2.車門鎖行駛時不會自動上鎖,這點一直讓我很感冒,對女性駕駛來說,也有點危險

這個回廠保養時請技師幫你做電腦設定就OK啦 ~~~
8km/hr 自動上鎖 ~ 我都已經設定好一年多了 ~~~~
趕快去唷 ~~~~
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