orangebear1006 wrote:卻在一開始花了不少的...(恕刪) 買油電的人,我想不只是為了省錢,還能為地球盡點力(請不要砲我說,要盡力,就不要開車),君不見T牌油電車一出來,美國一堆大明星各各買一台,說是沽名釣譽也好,總是會多點好形象。
orangebear1006 wrote :可否詳述我也在考慮這台請問故障過哪些東西阿請問等待料件大概是啥東西?...(恕刪) 我們公司三台一樣的車,要說故障的話,說不完!先說我的吧!冷氣壞過(換風扇,沒料,等兩天),DPF空氣,,,什麼器壞過兩次(要看原廠有沒有料,很不爽)玻璃沒黏好(很扯,等一天)安全帶壞了電瓶目前換第三顆了【第一顆八個月就掛了】煞車分泵換一次了【還沒好,正在等原廠消息】福特LOGO【洗車時掉了,它不想當福特嗎?】我哥第一代MONDEO TDCI 更扯,是車王中車王!天窗漏水,引擎漏油,冷氣模組壞了,反正說不完另一台MONDEO才大概七個月,一交車後視鏡壞了(原廠不保固,說是人為因素,聽你放屁),上星期六因為無故熄火,所以換了電腦,目前觀察中!目前最新款的本人沒買,所以沒辦法給意見,不過我不會再買福特車了!
chu0708 wrote:回多哥 個人覺得"...(恕刪) 開歐系車本來就要有認知"妥善率"大部分都叫日系車來得差不過歐系車比較喜歡用新的科技所已妥善率較差也是合理的現象"零件備貨欠缺"這點就真的無解車子沒買這麼多的數量原廠不願意花錢屯零件又有不少零件為進口貨所以就苦了用車的車主這是開冷門車的大缺點中古車價FORD一向都不如TOYOTA這一點相信不是把車開到報廢的車主應該都會知道的事實
小盤 wrote :不到兩年.."零件備貨欠缺"確實是很大的問題....但要保值?誰願意買開了20萬的車?大概只有二手車行...表調一下...兩年車...價值又回來了....另外,大大到底從事什麼職業....以平均一天300公里的速度累積里程...計程車應該是辦不到吧.......(恕刪) 小盤講的很對,你很了解,不過福特必須原廠保養才有保固,所以原廠有資料就不好脫手小弟服務性質跟計程車差不多,不過是開租賃車