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focus tdci turbo lag 的問題


rogerwer wrote:
買來搞自己...(恕刪)

那是你的想法 我可開得爽得很

tsaithe1 wrote:
那是你的想法 我可開...(恕刪)


你爽就好

rogerwer wrote:
買來搞自己...(恕刪)



對阿,後悔了阿,所以才來01這邊造福人類,告訴別人要注意這個問題阿

千萬不要買來搞自己阿

美男的遺產 wrote:
對阿,後悔了阿,所以...(恕刪)


現在賣掉大約有六十五萬吧!!

還有柴油渦輪油門不能一下踩太深!!

它跟汽油車不一樣!!

綁束帶不影響保固!!

真的不習慣就換自然進氣吧!!


BK1968 wrote:
現在賣掉大約有六十五...(恕刪)





多謝你的建議拉~3q
本身也是2009年 4D Focus TDCI車主,
打從牽車就想改來令片及前碟盤,
但最近把原廠的MA-501(跑二萬km)換成建大最新的 KR26 205/55/16
胎壓 前:32psi 後:30psi, 煞車效果大大提升,但小彈跳比較多,輪胎很硬.
發現之前煞不住是輪胎的問題,MA-501是較舒適而KR26抓地力超好.
省下改來令片及前碟盤的錢.

美男的遺產 wrote:
開了5個月,7千多公...(恕刪)

版大還真能忍,要改善這陳年老問題,到 FSC 逛逛,方法很多,有花大錢也有花小錢,看你的口袋有多深,你就選擇哪種改善方式 .....
柴油車的價值您還沒發現
有機會用手自排變手排開看看
讓轉速維持在兩千轉以上
我相信3000CC都不是對手
參考這網址
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=269511&extra=page%3D2&page=1

九秒三破百極速203
聽說加裝晶片可以到220
Focus TDCi在多項先進動力科技的加持下,扭力峰值高達32.6kgm / 2000rpm,
超越3,000cc汽油車水準,其最大馬力136hp/4000rpm,
搭配最能追求駕馭樂趣的MMT6密齒比六速手排變速箱,
讓國產FORD Focus TDCi在0-100km/h加速成績僅需9.3秒,
承襲Focus車系向來以德國「Autobahn嚴苛標準打造」的優異車身結構與懸吊設計,
讓安全極速達到203km/h的性能表現。

國產車來說2.0 FOCUS 柴油真的蠻不錯的!!

會買這台車是朋友買了一台,跟他借來開了一下,一下就上癮!!

很多人認為多花十萬買柴油車要開很久才補的回來!!

其實當你真的試開過這台車後,你真的會有念頭想換車!這十萬的差距會一掃而空!!

這台車安全配備我也不用多說了!

它的CP值很高!改晶片只要萬把塊就可以增加30~40P馬力,進口柴油車原廠改價位就..........

變速箱1.2檔很多人認為沒力可以改"渦輪強化管路+高流量空濾"就可以改善,七千元就搞定!!

!!0~100約8.5秒!多花二萬真值得!!
何須劍道爭鋒?千人指,萬人封; 可問江湖鼎峰,三尺秋水塵不染,天下無雙。
新手的時候,我也有這個問題,現在紅燈起步都跑第1名,見車抓車…
技巧要自己體會才能明白

胖超人 wrote:
新手的時候,我也有這個問題,現在紅燈起步都跑第1名(恕刪)


唉!怕等一下又有人出來說"你爽就好"
歌~~~爽著你 乾苦著我

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