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lepg622 wrote:
本日最忠肯...(恕刪)

看了你的頭像,又讓我想起來TOYOTA業代介紹的「跑車版」vios…
賓士大水牛(W140)S320引擎汽缸頭油封也是有滲機油的通病,回原廠根本不當一回事
多巴胺 wrote:
引擎的油底殼墊片膠問題...(恕刪)


漏油重點就是要找出哪裡漏油
還蠻多都可以再修復的
如果是油底殼的問題
看要不要重新封膠

引擎漏油的確會讓蠻多車主不安的
不過很多處理完就不會有問題
版大不用太擔心啦!

多巴胺 wrote:
但這位福特主管,並沒有同理心和耐心,打官腔、推卸責任
說滲油而己,這是小問題,維修後「應該」不會漏油。
一直強調這是「小問題」
這種不能肯定的口氣,不負責任的態度,才讓我決定上來分享心得。


建議你找一下前幾天的新聞,當做你談判的籌碼

一則TOYOTA火燒車的新聞

大概內容是說,車主在路上火燒車,鑑定原因是車子漏機油,引擎附近長期累積的油泥過熱起火
車主之前回原廠保養時已經發現漏油,因為技師認為沒有影響,車主信任技師而沒有立即維修
所以法院認定漏機油是起火的主因,判保養場要賠償車主30多萬
(不過後面說保養廠要上訴,理由是車主的電瓶不是原廠的,任意改裝OOXX....)


多巴胺 wrote:
整件事情到後來讓我對福特汽車,完全失去信心。
請問我應該怎麼辦?

1、換新引擎?
2、維修?
3、吞下去?
4、當做沒發生過?
5、賣車?
(恕刪)


選項很多可是沒得選
不管哪家廠牌的原廠
都只會讓你用修的
就算吃到沒機油也是用修的
就算炸掉了也是用修的
換引擎!?!?
天方夜譚

所以就是這口氣吞下去回廠出保固用力修
修好繼續開當作沒這檔事發生
修不好就繼續修
修到保固過了就賣車

是不是本日最中肯
多巴胺 wrote:
唉,沒想到我也有一天...(恕刪)


建議你直接找消保官,我的I-max有引擎異音問題,福特六和也說是正常現象,結果消保官聽了之後說新車不應該有老爺車聲音.討論後福特六和擺明就是不想花時間解決異音問題,所以折中之下要求延長保固.目前已打算保固過後換他牌車!
福特六和的修車精神是1."積非成是" 2.靠耳朵及眼睛修車毫無技術可言

多巴胺 wrote:
而且 我買新車是買來開的,並不是買來修的!

光這句話您就不應該挑這個牌子
之前常跑認識的車行聊天請老闆推薦中古性能車款
福特的車老闆只推ST220, 說性能好CP值高
缺點呢?容易滲油是他的最大缺點
搶板凳

給樓主建議

打給福特080說明情況

給福彰廠選 1.修好延長保固 2.引擎整顆換新(三個月內又滲油 再換新)

看他們要哪一種 引擎滲油就像樓主說的是重大瑕疵 表示重要零件QC有問題

跟變速箱漏油比起來又更嚴重

福特要搞好品牌價值就要從這種地方下手 不要只會學人家搞河蟹
很可惜
樓主開的不是toyota
所以要上來取暖是不可能的
只有被潑冷水的份
早就是固定模式了
其實這樣也好
讓大家看清那些只打某廠牌的偽正義磨人
滲油沒什麼大不了?
樓主是十年車嗎?
會不會是引擎輸出軸處的油封滲油?
如果是,應該是組裝時有傷到油封
(TDCI+PS我不熟,只是以發生在我身上的案例看的)

油底盤滲油的,通常是老車才會...何況樓主的是新車啊!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
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