snjsf2 wrote:上次去福特公司保養...(恕刪) 我沒記錯的話兩三年前就有代理商進Mustang GT (V8款 自排)接近兩百萬的車價若是沒有對美式 Muscle Car有超乎常人的熱情比對同級車看價錢, 配備, 內裝精緻度還買得下去的人沒幾個比較可能的是引進 V6款 Pony Car反正現在的 美式跑車的V6款馬力也足夠我個人是樂觀其成搞不好可以重溫舊夢
美式肌肉車沒有V8怎麼行? 小小V6能夠看嗎?即使科技進步 小小V6所擁有的動力也很足夠但會買肌肉車的 不是買什麼 就是買那巨大的V8引擎+超大排量NA個人覺得 在台灣這塊 FORD還是做好2.5L↓的市場 才能賺錢2.5L~4.0L這塊尷尬的市場 接單引進風險比較小4.0L以上就別提了 有夢想買的人不多 有錢的少 願意買的更少
小憂鬱 wrote:美式肌肉車沒有V8怎...(恕刪) 以前的 V6款不管是 Mustang, Camaro 或是 Firebird大概都只有200匹馬力稱不上性能車, 只能說扭力大好開而已但是現在的V6款.馬力都漸漸追上同排氣量的日系車夠用嗎??我相信絕對夠用了只是V8款的狂野聲浪才是Muscle Car的精神啊....以台灣牌照稅/燃料稅不合理的算法想入手的車迷..一定更少若是牌照稅改由車價計算燃料稅改為隨油徵收相信會有很多人會想入手大排氣量平價跑車的
不太可能啦就算有 即使是排氣量最小的V6 以國產車的[行列]來說 也算是暴力了更何況業務說得又不一定準(通常都誇大個好幾倍)業務也不見得比我們這些 用網路看車的更懂[其他]車!!!如果能在台組裝 我覺得應該可以把基本款壓在1560萬內但是 誰要買單啊!? ...基本款...160萬........我猜啦~~~不過希望福特六和 不會像中華三菱一樣亂搞像當初 為了改[輾]魚頭 搞得不愉快現在想改回鯊魚頭 人家不讓他改了..............殘念