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請各位有蟒的大大提供各蟒的缺點!謝謝!!

電瓶應該汽柴油版的耗損速度差不多吧?只是福特的keyless系統怪怪的,同事的Teana開五六年也不曾因為keyless而沒電?新車應該不會有電瓶是庫存品的問題,這種有效期問題又是國產件隨叫隨到的東西沒必要囤庫存吧?

mickeywong wrote:
Eco 蟒的缺點,因為數量不夠多所以還沒被大量發現,或許要等到程式更新的時候才會出現

我說說柴蟒的缺點,很多耗材很沒凍逃,有點不可思議,

第一名當然是電瓶(一年)

第二名是原廠機油(3000公里)

第三名是輪胎(三萬)

第四名是減震筒(一年或兩萬)

第五名是膠條(兩年)

這邊列出的年限不是說到這個年限就會掛,而是說性能來說與全新品相比會有不小的差異,不換掉會很不蘇服。


請問哪邊的膠條????

rafale1979 wrote:
電瓶應該汽柴油版的耗...(恕刪)

新款柴蟒只有兩款
這兩款都沒有keyless
難到是這原因
談到Keyless
可以借我插花問一個問題嗎? (不好意思)
因為我自己沒有keyless的車
有一個問題想過.但沒有找到答案.現在才又想起來


一般keyless是我們人在車外.靠近車子時感應到.就可以開門
但如果我們人在車內.鑰匙也有被感應到.而外人想來開車門時會被打開嗎?
不知道有沒有前輩願意回答
感謝~

silentcat wrote:
談到Keyless可...(恕刪)


我印象中

雷達分有車內跟車外

當人再車內 鑰匙也在車內 而又是上鎖的狀況

有人由外開車門 是開不了的 以上有誤請指教!!


cal6699 wrote:
請問哪邊的膠條???...(恕刪)


門邊的膠條,比較敏感的車主應該會發現車子牽了兩年,隔音已與新車差別不小,新車時可是連車旁邊有人講話都聽不到。

仔細看就會發現車門側的膠條(管)已經壓扁了,目前是先擱著,之後應該會塞矽膠管或換膠條吧!

小潔潔兒 wrote:
我印象中雷達分有車內...(恕刪)


不只分內外還分前後左右,所以您的顧慮是完全不存在的。

至於Keyless 的耗電,我覺得是個麻煩沒錯,但跟車子發不起來應該是沒關係的,這具柴油引擎與電系的搭配就是讓電瓶活不了太久,或是有非Keyless 車主可以分享電瓶的壽命是否較為正常?
缺點是:好開有力平穩~ 優點是:電瓶真的一年就會掛~天窗有查不到的異音(不是膠條)~重要的一點是~福特將消費者當測試員(有問題進原廠有弄沒弄不知道就叫你回去在開看看~有問題在來!!)當消費者吃飽太閒沒事幹一天到晚跑原廠~也沒電話客服詢問是否問題依然存在(反正沒在進原廠應該就是沒問題的心態)~誇張的是打了080跟你說了解後回覆~完全沒下文~問題一樣在~<===福特都把缺點當優點了

try-it wrote:
哈哈~~~~這我岳父...(恕刪)

柴莽兩年換電瓶
汽莽並不會大於兩年才換電瓶
基本上同一型號的
電瓶耐用度都差不多吧
並不會因為使用在汽莽或柴莽的有所不同
任何車款的好壞都只有車主最清楚...
網路的
好處是 查詢資料很方便
壞處是 會看到很多憑感覺寫出的訊息?

我是兩部MONDEO TDCI 140P旗艦型車主
一年多了 到目前為止
版上發現的問題我大部份都沒遇到
KEYLESS很好用
大夥提到的電瓶問題到目前我也還沒遇到
也沒感到啟動不順或異常
平日用車有一半以上會在北部快速路及高速路行駛
心想是不是部份車友 因為用車環境不同 影響電瓶充電 造成電瓶壽命不長
柴莽 省油 省稅 省錢 路感紮實又有力! 真沒理由說她的不是...

說到柴莽的問題
我的兩部柴莽交車時 前輪定位都不正!
但回廠出保固後 也都校正好了
給您及準車主們參考嘍...
經常看到網上有人抱怨FORD的售後服務
說真的
我到目前為止都還沒有太多的這種感覺
只感覺FORD的保養廠賣像是真的差了些???
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