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有人TDCI換過噴油嘴了嗎?

看kyk650828大大的問題,
真的很有可能是 CDPF 壓差感測器故障,
要不要查查這個問題?

kyk650828 wrote:
換了二個保養場都只做...(恕刪)


回原廠要他插電腦
你在旁邊看數據
要他馬上

很多原廠技師都不懂電腦
只會搪塞
很不好
之前聽一位友人說
他的Focus柴油車有一次電瓶沒電
請人幫忙救車沒救成
大概發動三四次吧
噴油嘴就阻塞了
回原廠清噴油嘴花了四千元
從此不再回原廠了
kyk650828 wrote:
我每萬保養在這當中車子至少亮保養機油二次,都只好自己先消掉燈號..(恕刪)

每萬保養燈號亮二次,應該只是保養里程設定成5000km,
我focus ps 每1萬里程到了才會亮呀! (引擎保養燈號)
70%跑高速公路,現在也12萬公里了。

照理講,版主每天跑高速公路開TDCI 應該和我一樣最適合了???
(版主:我每天通勤高速公路來回約200公里,DPF亮熄有如家常便飯)
每天高速公路這樣跑cDPF 不應該會塞呀???
可能真的只是感知器問題哦?
8月份我的FOCUS TDCI 在原廠檢修時...

聽技師說:有計程車(focus tdci)才1年車跑20萬...噴油嘴積碳塞住了...

1之2萬元...超過營業車的保固了...

但是M與F是否同一隻噴油嘴就不知道了...
柴油濾芯 很容易塞住,又不像貨車有二顆柴油濾芯



Hello~

vag194 wrote:
柴油濾芯 很容易塞住...(恕刪)


我的focus tdci快滿2年,跑9萬公里,從沒亮過引擎燈!我都加台塑的柴油,中油的一次也沒用過。台灣除油品差之外,加油站環境也差!我都定期加一些清潔劑到油箱,清潔兼保養。
請教各位大大.
柴油要加哪一種油路清潔劑可以加呢?
以前開汽油車每一萬公里都會加一瓶油路清潔劑到油箱.
柴油小客車不知道需不需要...
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