joyen000829 wrote:現在很多車基於安全理...(恕刪) 不管是歐盟法規或台灣法規,在前方撞擊的法規中,有一條很重要的條文。只要撞擊測試後,每一排座位中至少要有一個門可以開啟,並且不可以使用任何工具。所以只要有自動上鎖的功能,撞擊後一定要可以自動解鎖,否則無法通過法規。因此,現在很多車廠就把自動上鎖的功能取消了。之前我們母廠也有可以自動解鎖的車款,後來怕撞擊後電路失效,所以都取消了自動上鎖的功能。
自己使用自動上鎖的經驗,因為常載大人或小孩(6,7歲)所以常會不小心忘了設定後門鎖定(因為鎖定後大人從車內也無法打開),而自動上鎖後小孩若不小心玩開門拉桿也無法打開,必須先打開開門拉桿上的安全開關再去開開門拉桿才有機會打開門.而一般自動上鎖不會在車停止或拔車鑰匙後自動上鎖,還是必須按遙控器關車才會上鎖,所以除非你忘了小孩還在車上而用車遙控器關車,或是故意把小孩自己留在車內然後小孩又爬到駕駛座再不小心按上鎖紐才有可能被鎖住!平時唯一會遇上車停止時而自動上鎖的情況只有當你準備開車用遙控器開車門後,在一定時間內如果沒有任何一的門被打開的話,車子就會認為是車主不小心按到遙控器,就會再度自動鎖門!當任何狀況車子斷電或電子訊號異常時,自動上鎖就會解除
dreamyo wrote:方便的設計有誰不愛?...(恕刪) 但這種"方便"的科技 所帶來的方便 是不是也間接的讓人養成依賴連自己應該有步驟都疏忽掉了這樣的方便 算是好的嗎??好比若是開發出一種代步工具 適合取代人的雙腿最主要的功能"移動"久了人們養成依賴 成天就只想靠著代步工具移動 而非用自己的雙腿走動這樣的方便 算是好的嗎??