九份老街 wrote:我替這些豐田汽車的企劃與行銷人員,感到汗顏不已!...(恕刪) Camry原先是針對美國市場開發出來的車款,大概是SUV出來以後,美國市場對這種Wagon車款接受度不如以往,所以Toyota才會乾脆把Camry Wagon給停掉吧。p.s.Accord現在在美國市場也沒有販售Wagon車款,不過倒是有一部類X6的Accord Crosstour,帥氣得很!
因為今年開始台灣取消進口車配額限制所以進口車可以肆無忌憚的引進新車款攻城掠池,只要注意庫存水位即可不過打著"德國進口"這四個字,庫存問題根本就不用擔心反觀國產車廠ford要生產新車款,需投入的成本太高,如果只是寡眾市場那鐵定賠錢,像MONDEO MK4能把成本回收就謝天謝地了根本不奢望可以賺錢,所以WOGON要國產的機率很低很低,除非WOGON車型可以大量整車出口到其他國家...只是我比較不懂...FLH為何不走進口模式少量引進WOGON車款試試水溫呢幫FLH問問大家150W 的MONDEO WOGON 你會買嗎 ?
bigcat4297 wrote:幫FLH問問大家150W 的MONDEO WOGON 你會買嗎 ? 應該這樣問同樣進口150萬mondeo wagon vs. Skoda Superb combi你會選哪一台?我會選前者畢竟歐洲的品牌價值ford還是高於Skoda而且ford的歐元售價也略高於skoda
ray1899 wrote:本人也愛極了MONDEO WAGON版,造型真的找不到比他優的 大大,您真的中F毒很深喔放眼過去: 歐系1A2B (或其他中級品牌)的WAGON;日系ACCORD/MA6/LEGACY 的WAGON 您都看不上阿?****************************話說CAMRY WAGON - 這等級的買家要的是氣派,如果要空間他們會去買SUV或VAN (WAGON對他們而言是貨車)即使是歐系1A2B 買WAGON的人也是屬於品位特殊的小眾有空上一下SUBARU版,那邊買LEGACY WAGON 的都是些怪咖****************************我個人不看好這台狗夫碗公,因為實用有餘,美感不足