鎖螺絲 wrote:
若還是太古賣車別想國產化後會便宜多少...(恕刪)
我們董事長創造的台灣國產車也沒便宜到哪邊去這才利害
VINVIN1221 wrote:
福斯國產絕對是好事,分析以下
1.VW 大多是省油車,可刺激國產其他車廠引進省油車.
2.多一家車廠廝殺,可刺激技術較差的車廠降價因應.
3.VW 目前進口的車大多為5D/MPV/VARIANT 應會刺激FORD 引進類似產品因應
4.裕榮因一直打不過TOYOTA,如果妥善運用VW 應可扳回
總之 消費者之福恕刪)
1.福斯的省油車(汽油),是架構在高單價的雙渦輪引擎以及變速系統,日系車沒這種東西.
2.如何得知福斯的技術好,而他廠的技術比較差? 您的比較基準是什麼?
3.台灣車市主流還是4D車,5D銷量好只有TIIDA/Colt,至於MPV或是貨車,那就....
4.台灣人喜歡買"零件"與"保養"便宜的車,而不是車價絕對低的車,買台低價車,
保養與換零件要花幾十萬,絕對不符合台灣車主對國民車的認知.
V兄一直都看不清現實,尤其是最後一點,導致諸多分析失準,實在可惜!
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