某V廠技師的說法:VAG、BMW的引擎設計為了讓使用者拿到車就可以開始正常駕駛(德國無限速高速公路,跑150、160以上算是正常),不需經歷磨合期,所以汽缸壁和活塞間隙會比較寬鬆;其他廠牌不作如此考量,所以間隙比較緊密,需要進行磨合,而柴油會融入引擎機油中,所以機油越開越多反而是正常,但各家狀況不一。以上說法給各位參考
FOCUS TDCI 09底"PS版跑46K.沒有吃機油跡象.新車起換油只加5瓶.都原廠油.油標指向靠近MAX.除開冷氣會滴水.沒有漏機油及變速箱油.其他煞車油+POWER油但今天壞電瓶.掛點.自購電瓶$2900.只有電瓶及輪胎壞過更新其他OK.不認為FORD爛.還覺得他有進步啦.
bruce06988 wrote:FOCUS TDCI...(恕刪) 請問大大電瓶掛點前有什麼徵狀嗎??我的車車也是FOCUS TDCI PS版,09年01月生產的車車,用到現在還沒換過電瓶,聽說電瓶會消耗的比普通車車快,可是我還沒感受到有什麼異狀,不知道該不該換呢。回版主的問題:我的車車開到現在47000km,沒有吃機油的現象喔~~
CarDoctor wrote:看到VAG車的車主都...(恕刪) 以前開A3都要自己捕機油,現在開focus tdci 沒有出現機油減少的狀況,也沒聽到客戶抱怨會吃機油的現象,所以應該不會像VGA的車吃機油吃那麼兇才是,提供你參考囉。
V廠技師真的很不專業:明明手冊上都寫著:新車500km之內,行駛速度勿超過本車最高時速之2/3。也就是說最高速度200km/h的話,500km之內都勿超過133km/h.VAG引擎吃機油已經讓V廠技師練就一身瞎掰理由了。