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[採訪]EcoBoost Up-Ford 2011 All New Mondeo記者會

Ford的銷售策略好像是越到後面牛肉越大塊,
現在發表的這一款多數實用的配備都到齊了,
跟同級的國產中大型房車比,
誠意看的出來.

幾年來觀察Accord與Mondeo的改款節奏,
似乎Mondeo的小改款好像比較頻繁一點點,
牛肉越加越多....還蠻可口的


嗯....
萬事皆備,獨缺中樂透!!!



Gabor wrote:
空力套件變選配的了~...(恕刪)
高級黑手;黑手很高級!!
唉!命運還是一樣的,並不會因此而使銷售量爆增,除非福特能整個體系能改頭換面,要不是因為當年去看柴莽,裡面業代圍一桌泡茶聊天,接待小姐連頭都不曾抬起,放我一個人在那邊傻傻的看了十分鐘火大離去,否則因該也會是柴莽的一員,至於渦輪車請大家不要只看馬力數據漂亮即測試油耗也不錯就心動而忘了理智,到時車子好不好養以及經常性在市區行走,你就知道問題所在,重點更在於買這種車層級的人,也都是辛苦打拼一段時間才買的起,並不像小開們不爽就換車一樣,並且再將福特中古車價考量進去,相信有理智的人還是知道該如何選擇.
Gabor wrote:
空力套件變選配的了~...(恕刪)
為什麼內裝塑膠感還是很重,破百萬的車不應該只有這個水準,
後椅子看起來不合乎舒適性原則, 背有點值, 裁縫線真的有待加強.
性能及安全比起其他同級之國產車好很多.
去看一下實車再做決定


hfs632503 wrote:
唉!命運還是一樣的,...(恕刪)


至於渦輪車請大家不要只看馬力數據漂亮即測試油耗也不錯就心動而忘了理智,到時車子好不好養以及經常性在市區行走,你就知道問題所在

還停留在舊觀念...唉~柴莽賣到現在 十萬公里都有的車友 我還真沒聽到過渦輪出狀況 以前是以前 現在是現在...

重點更在於買這種車層級的人,也都是辛苦打拼一段時間才買的起,並不像小開們不爽就換車一樣,並且再將福特中古車價考量進去

這不是很矛盾??"假設"中古價不好 你買車會像小開一樣開不到兩三年就換嘛?? 買了一定要開個十年八年吧~再加上你要不要更新一下你的資訊?? 福特的中古車價還停留在之前的價位嗎??麻煩從TDCi上市後開始查吧??

我誓死捍衛妳說話的權利 就算你說的並非事實

Mondeo Mondeo 阿 Mondeo

為什麼 為什麼

為什麼在台灣就只有Sedan單一款式......阿.....
好棒喔~ 100萬左右的車價果然是裝了很多好料!

國產就裝上300跟302的碟盤可是很少見呢..
六和是慈善事業嗎?
規格未免也太有水準了吧!若我身為六和股東或員工,一定很不贊同公司這種賠錢的作法。不過身為消費者,一定要大力推薦的阿!
hfs632503 wrote:
唉!命運還是一樣的,並不會因此而使銷售量爆增,除非福特能整個體系能改頭換面,
要不是因為當年去看柴莽,裡面業代圍一桌泡茶聊天,接待小姐連頭都不曾抬起,
放我一個人在那邊傻傻的看了十分鐘火大離去,否則因該也會是柴莽的一員,

這我贊成 FLH的後勤跟銷售是有目共睹的慘
之前我去看中部一家展場看車
車門上竟然有鳥屎

hfs632503 wrote:
至於渦輪車請大家不要只看馬力數據漂亮即測試油耗也不錯就心動而忘了理智,
到時車子好不好養以及經常性在市區行走,

b大您的資訊該更新了不然會貽笑大方
您可去FSC或在01上搜尋
tdci上市至今已超過六年
FLH的組裝是不怎樣 哩哩扣扣問題一堆
不過渦輪的品質還算耐用 並沒有普遍性的問題
材料的進步跟低增壓值的設定 都增加了渦輪的壽命
跟土炮渦輪不可相提並論

hfs632503 wrote:
你就知道問題所在,重點更在於買這種車層級的人,
也都是辛苦打拼一段時間才買的起,並不像小開們不爽就換車一樣,
並且再將福特中古車價考量進去,相信有理智的人還是知道該如何選擇.

一樣 可以上各網站去搜尋tdci或ST的中古車價
相信不會令買家失望

回歸老話一句
行銷跟後勤帶不起來
再多的牛肉都沒人看好
外觀動力都有進步,可惜內裝還是一樣沒啥質感
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