• 9

福特-柴油車銷售史, 重啟手排生產線?

我在2008/6月購入了手排的4門 TDCi,
轉眼間,車子就要滿3年了,目前車況良好.

我想,熱愛手排車的人還是有,只是剩下不多就是,
當年只有福特有賣手排車,
我每次總喜歡藉故找機會去試駕,過過隱,
從TIRREA RS 5MT,FOCUS 2.0 5MT,進口的TDCi 6MT,國產的TDCi 6MT,(還有後來的fiesta 1.6手排)
每一台我都去試駕過,
一直到了聽到要停產的消息,
才狠下心來把當時的座車CAMRY換掉抵買TDCi 6MT,

我不敢期待福特會再生產手排的TDCi,
但如果福特繼續賣手排車,
我的下一台車還是會考慮福特的手排車.
手排車不是沒市場,
而是福特要在價位做出市場區隔,
相信大部分在這邊的網友也都是開自排,
我只想跟自排車友分享一件事,
自排油換一次的錢,可以讓手排變速箱保養到車車掛點
(當然是正常的開法,我就看過朋友半離合器馬上燒掉離合器片的不在此列)
-------------------
另外,有f**w**網友提到攤提成本,
實在想不懂,不管是ps或是手排變速箱都是整顆直接進來的,又不是台灣開模生產的要攤提蝦米東東?
全面ps化有維修一致、庫存種類單純的好處,
手排變速箱有容易維修的好處,
以目前來說,一般保養廠是沒有權限去拆ps變速箱的吧,
但如果是手排變速箱結構簡單,就有可能當場維修了,
現在這台rs手排也讓原廠拆過變速箱。
說這麼多...連福斯都不進手排了...

福特又為什麼要國產手排呢?

所以我覺得福特目前的策略是對的,手排就少量進口,像目前僅有的Fiesta 1.6

希望之後能少量追加ST...不過至少也要等到明年啦...

福特如果再進手排車那就是真的傻了...
當初的focus 2.0手排
後來的TDCI
手排變速箱有不少"災情"
網路上傳得沸沸揚揚
說啥設計瑕疵,品質不良
但有混車友會的都知道.....
有多少是真的車子瑕疵、不良
多的是車友自己的瑕疵、不良

手排只是另一種傳動換檔方式
但許多車友把它當作是無敵變速箱
動不動就半含離合器、彈阿、射的...
不會壞才有鬼.....
不出保固..這些車友又團起來搞臭
完全是被車友霸凌...
搞得福特自己出了一堆保固....
福特如果再進手排車那就是真的傻了...





其實以目前的ps變速箱來說,如果要買mondeo的話,
就算有手排我也可能會選ps了,(假如價差沒有超過五萬)
畢竟ps已經有手排的傳動效率,又有自排的方便性。

doublebp wrote:
福特如果再進手排車那...(恕刪)


敢膽請問這位先進您的坐駕是TDCI 6MT??
doublebp wrote:
手排只是另一種傳動換檔方式
但許多車友把它當作是無敵變速箱
動不動就半含離合器、彈阿、射的...
不會壞才有鬼........(恕刪)


這點我也有一點同意
我的Focus TDCi 6MT有時候因為自己心情不好亂操
偶爾是腳痠太早放離合器,造成車子頓挫
心裡不爽就...會做你說的半含離合器動作...
不過開順了以後就還好,開到現在也沒什麼問題...
而且手排車如果能開到像自排的感覺,那種成就感真的超棒...

機械的東西一定有它的弱點,端看使用者有沒有好好用它...
如果整天都在對它做壓力測試、強度測試,那要它長命百歲還真是一種奢求...

sharkwu wrote:
這點我也有一點同意我...(恕刪)

基本上手排雖然號稱「堅固耐用」,
但是如果是故意想要操壞,其實自排反而不容易壞,因為電腦介入很多…
以前聽過一個人說變速箱(自排)覺得怪怪的,想要出保固,
就想辦法亂操亂開,但還是沒有壞…
如果是手排那就簡單了,半離合器加拉轉一下子離合器片就掛了…(不過一般離合器片是消耗品)

沁涼 wrote:
----------所以別再說Focus TDCi賣不好是因為手排關係...

...(恕刪)

是手排關係,汽車開始大量銷售自排車不過是近15,20年來的事
這之前手排車才是主流,是自排技術進步,人也變懶,
所以現在自排車當道,查查福特車何時起同車款自排賣比手排多就知道
交接車代應差不多是TX5,TX3,TIERRA ,MONDEO 這時期.

  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?