所以目前二手車市場的行情相對看漲.
但,後續車種青黃不接及維修保養素質日益低落.
這也在新車掛牌數排名上朝然若揭.
試問Ford品牌在台灣的獨特性為何?
安全性?略好但不完整(普遍無6SRS)?
價格誘人?較同業稍低的優勢也漸漸消失.
產品線完整性就更不用說了,
決策跟不上台灣市場.
(沒有市場->端不出牛肉->消費者不買單->更沒有市場->...)
不給結論,市場會說明一切.
最差的狀況也就Ford往後從大陸進口,
至少產品線齊全不會東偷西偷但C/P值絕對比不上國產.
勁風 wrote:
抱歉不是我不相信你不...(恕刪)
Escape 沒這麼容易停產啦，Vertrek都還沒上路，Vertrek 是統一 Escape 與 Kuga 車系的產品，在 Vertrek 出來前 Escape 還會繼續生產。
而且 Escape 嚴格來說算是美式車。
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