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請問對於福特FOCUS TDCI的油耗疑問??

其實我覺得柴油或汽油 都是好車啦。
開車也不用一直介意油錢的問題。
反正就是用力的開就是了。想買柴油車就買柴油車,想買汽油車就買汽油車。
我開的車是汽油款的~~~,每次加油就直接大方的拿錢出來。
開車就是要開自已開心就好。
我自已覺得一台車給人 有安全的感覺比較重要。
除了帳面上的一些撞擊測試,
心理上的安全也很重要。例如坐在裡面的感覺。
簡單來說那是自虐式開法

無所不用其極來達到省油

下坡熄火滑行,當然這在台灣寶島的道路法規是違法的

甚至車上人員的飲食都有在控制....

試問一般人有誰會用這樣的開法

那是比賽的時後產生出來的結果,如果真的拿來當作宣傳文宣

也有可能觸犯了廣告不實,當然如果DM上有但書也可能不在此限...

總之...實際油耗就差不多在100/6L到100/8L之間
我高速市區大約6:4吧 (北部跑)
(其實我不太懂這比例大家是指里程比還是時間比)
沒有特別不大腳 但也沒特別大腳
油耗一直在7.4~7.5L/100km徘徊
也就是13.3km/L左右
感覺跟版上TDCi隨便15km/L以上相比有點弱 orz

vonnivek wrote:
我高速市區大約6:4...(恕刪)


我比你還弱~

8.4L/100KM~

你應該是說 下圖


如果你注意看下方 逢源局測出是在17-18(高效率手排)
那個29km/l 你可以參考站上蔣大之前活定情況
一般開車 應該沒人會那樣開吧?!

汽油版比同級車的油耗較差 我認為問題在
1.車重
2.變速箱(1, 2黨為懸殊太大! 多一速更好)
3.被洗腦嚴重(淺意識是福特耗油 數不知是右腳不聽話)

我的經驗是 高速80 >> 20 km/l
市區起步輕踩 >> 10-11 km/l
正常開也有個9km/l
至少比家中的march(ncvt)省油
focus 2.0 petrol >一星期1000找幾個銅板 (98)
march >一周家兩次油 總和超過1000 (95)

台灣比較公正的汽車媒體-go車誌 有興趣可以去看看tiida 油耗表現
連主持人都嚇到了! 差很大!

說真的 買車買自己看順眼的 不然到頭來 如果有問題 推薦人不就倒大楣?!
如果是自己喜歡的 就算路上高速甩尾 也會說 "其他車不能表演特技 只有我能!"
Moral Principle~ I'm still learning it!
油耗16~18 km/L 是很好的成績,並且這個數據與大家實際分享的數據十分接近。

你如果是在意油耗的話,這台車絕對不會讓你失望。

上次統計里程數8913KM,用掉了582.64L超柴,
平均下來大約在15.3KM/L左右,差不多是6.5L/100KM
高速市區大約是6:4,
心情好會特別注意右腳,
心情不好就比較隨意一點,
給您參考看看。

PS其中有700KM左右是從台北>宜蘭>武陵>合歡山>清境>彰化>台北
合歡山<>武陵多跑一次,
上山真的只有一個字,爽
不過那時候油耗也越來越難看,一直跑到9.2L/100KM...
前面有開一點高速所以沒這麼難看,不然不知道純熱血山路的話,
會跑到哪去...
鍛鍊
JHShen0119 wrote:
不然不知道純熱血山路的話,
會跑到哪去...
(
恕刪)


以蘇花公路來說

蘇澳到太魯閣橋 79公里 走55分鐘

這樣的程度 會花掉 Focus TDCI 1/4 的油量

以國產同級其他原廠車輛 不要輕易嘗試(改過的 你要怎麼超越巔峰都無所謂)

1. 相較於其他國產原廠同級車 TDCI 底盤設定比較硬朗 阻尼跟汽油不一樣
2. 相較於其他國產原廠同級車 扭力至少多了0.6倍以上 跑山路事半功倍
3. 相較於其他國產原廠同級車 多了一個渦輪 可以簡化超車難度
4. 相較於其他國產原廠同級車 有 ESP 防護 失控前的最佳防護

其實這段路 順順的開 大約只會花掉1/8的油量







路況、開車模式對油耗的影響很大,
我的09 TDCi ps 目前 499xx km,
累計平均油耗約16.9xx km/L
高速公路約80%,有時也會大腳踩。

我覺得油耗還算ok,但一定比不上手排的,
隨便開一桶油都可以破900km

不過相對於altis廣告18.xkm/L的油耗來說,
focus宣稱的油耗似乎比較貼近事實......


smilehusky wrote:
不過相對於altis廣告18.xkm/L的油耗來說,
focus宣稱的油耗似乎比較貼近事實......

原則上兩方的油耗數據都是事實,並沒有什麼貼近不貼近的問題,
數據來源皆是能源局實際測試的資料。
不過Altis根據FTP-75測出平均18.2km/L,實際車主使用約13~16km/L,
Focus TDCi根據1999/100/EC測出16.2km/L,實際車主使用約16~18km/L,
(以上數據皆以60%高速不刻意大腳或龜車為基準)
就算EC的測試方式比FTP接近實際用車好了,不過這樣的差距....
也許Ford的試車手都比較熱血吧,也只能這樣猜了。
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