sales問我要試山路還是高速公路
當然不考慮的就說要試山路了 (高速公路也比較難試出性能)
分享一下小弟的拙見
1.排R檔的方式跟Mondeo ST220或是Focus ST的方式不同
跟雷諾的手排車方式一樣 有一個適放扭要往上拉起後再向最左邊打檔 (果然是歐洲血統
)2.32kg的扭力真的很有力 再加上液壓的離合器 剛開始不太適應離合器的放點(相當低
)如果不是很必要的話 也可以考慮用2檔起步
3.蝸牛的洩壓聲音不是很明顯 (但在車室內還是稍微可以聽到)
4.故意以低車速時排入高檔位 再補油門後 渦輪一開扭力又源源不絕的上來
5.故意把轉速拉高到3000rpm以後 動力也不會有閒接不足的感覺
(一般來說 如果以汽油車的開法開柴油車 會覺得柴油車不好開 因為柴油車是低轉速就有高扭
力了
)6.6速MT的銜接相當順手(應該跟密齒比有關係) 再搭配液壓的離合器 換檔相當順手
7.懸吊的部份 稍嫌軟一些些 但也足夠應付一般道路的情況 山路過彎的表現像切豆腐般的輕盈
離合器跟油門與排檔的銜接理想的話 操控會更加順手
8.煞車的表現也相當理想 (以原廠的配備來說)
整體而言
以進口柴油車來說 算是相當理想的 (他牌的進口2.0柴油車都遠超過這個價格)
不過也因為以鋼砲為主 內裝的部份並不像汽油版的精緻 (像後座出風口 天窗等)
但後座的高音喇叭是獨立的倒是相當意外
但搭配AFS的主動轉向頭燈不是HID 倒是有點美中不足的感覺
針對懸吊 圈胎及煞車系統加以改善 就可以有更理想的表現了
試車送的鑰匙圈還不錯看
jaqui21o wrote:
真的好想買可是我個人...(恕刪)
呵呵~~這位您所提到天窗由於德國車廠出廠時就沒裝設天窗,所以選配的話就.....除非
您可以接受我們幫您挖啦,不過我想大部分的人都無法接受吧!這三個需要改進的地方
已有許多的客人有抱怨過了,甚至有較年長的客人還說.....啥米阿!!進口車怎麼沒皮椅阿?
少年仔這台不是進口的是你們福特在騙人的啦我想等國產時除了皮椅外其餘符合我們
國人口味的配備也都會上車吧,不過一切都得等國產唷^^
Jason1011 wrote:
想問一下在福特網站上友說DPF是消耗性零件...(恕刪)
您好阿關於DPF也就是所謂的柴油炭微粒分子過濾系統的消耗部分,我們原廠提供給我們
業代的資料是顯示說保守估計可以有12萬公里的保障,至於更換要多少小朋友小弟明天在
幫大大您請問保養廠的人!沒能幫上您的忙抱歉嚕
bibby1980 wrote:
版上有大大知道國產後的價格嗎? ...(恕刪)
恩~國產最快也要明年初才會開始進行,所以現在一切都是謎阿!但如果小弟有更新的消息
一定會滿上提供給板上的大大們滴
knift wrote:
今天早上去試駕，感覺還可以...(恕刪)
大大您真好阿,小弟身為福特的業代都沒開過的說
只有車剛來時將車"倒入"展示廠說到這小弟就絕得好笑,小弟不知道到車檔如何打,天真的看了排檔頭的R檔顯示在1檔的
隔壁,所以發車踩離合器將排檔打入最左邊上檔,天阿~~~怎麼車子往前跑阿?我明明打R檔
不信邪再從來一次,挖咧~~還是像前跑阿@@過來資深的前輩就說,少年仔這台車要打R檔要
將排檔頭下方的類金屬的那一駝東西,提起才能打入R檔啦,不然你在怎麼打也是1檔會像前跑
投入才能深入,付出才能傑出
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