hughkk wrote:
柴油引擎目前聲音調校...(恕刪)
V6耶~~~~~
當然啦 比起audi 直四 volvo直五 V6又高級多了
冷車啟動時的引擎聲,有夠吵...........
讓我實在是不太敢碰柴油
其實我覺得柴油也沒說特別省油...扭力比較大(爬山,市區適合),油錢便宜一點
現在應該朝小排氣量+渦輪=大馬力...
就像skoda的yeti...1.2cc有100p馬力
如果改ABT的晶片能直接上140p馬力(改ABT晶片原廠保固還會存在)
那樣1.2的輸出=一般2.0汽車...
看那些車主發表自己使用心得,每公升隨便開也是13~15L/km.....
所以我想家人認同的話
我應該會去買yeti 1.2
過個一年時間再存個六萬買顆ABT的晶片
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
os011074 wrote:
a4 tdi 原廠設定 上80後在加速性差翻了 電腦還會自動拉轉到5000
有拉沒拉都嘛一樣...(恕刪)
不知道A4和A3的引擎有沒有一樣??
上次看GO車誌 嘉偉試A3 2.0TDI，裡面有談到，A3 2.0TDI 0~100的加速很線性，可是不夠暴力，100之後的加速力道呢，卻把柴油的特性表露無遺，柴油的線性在100之後衰退的太快了，在100之前又沒有柴油應有的動力輸出~
停在門口 不知道的人都以為是接駁公車~~
師傅都沒有太多實際經驗!
泓通通 wrote:
我比較想知道缺點沒接...(恕刪)
那我想你來錯地方了
請到http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1985305&last=25979971
要說優點
只能以"輕鬆.從容.經濟.穩健.可靠.樂趣"來形容吧
還有一點~小弟將要於年底回溫哥華~到時會把柴佛賣了....
但是在那邊柴油比較貴...
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