JeffreyTsai wrote:那就更正一下,你可以...(恕刪) 然後呢?個人對那台車沒興趣.....之前我弟就買過全新上一代的1.8四門小佛了我只是對那部車價格提出我的個人意見您不需要去捍衛那台的價格因為後來我弟沒開車的需要就賣車他的車賣出的價格 我也知道我對福特的二手車價沒意見
照這樣看, 我也得來簽到一下... 我自己是想把這車子開到爛掉為止, 並不想賣... 亂省油一把... 而且手排車允文允武, 擅長用變速箱的人就會覺得十分好用... 樓主要找這台車不是很容易, 因為當時是手排車, 沒什麼人愛碰, 賣量也不多... 在路上能看到 TDCi 銘牌的, 若不是 TDCi PowerShift 就是 New Mondeo, 很難看到舊款 MK2 造形的 TDCi 銘牌在路上跑; 更別提現役車主幾乎沒人想賣這台車...二手市場中若您能找到一台保養不錯, 沒有重大事故及惡操或亂改的 TDCi 6MT, 那就真的找到寶了... 至於價格值不值, 就得看您對原廠手排的執著有多少來決定貴不貴... 我個人是天天享受踩離合器變速的樂趣...
開手排車的樂趣,那種隨心所欲的操控感覺可不是雙離合器的變速箱可以代替的加上手排車好保養,開個20萬之後,離合器三寶換一換,變速箱又是一條活龍了至於powershift呢?如果不幸壞了~剛好保固又過了要修嘛............. 台灣有人會修嗎?換新嘛............. 據說原廠一顆報價17萬,還不含工資結論~我愛6MT,中古市場要找到手排又車況好的,說真的~還真難找,便宜的可能又問題多多,車況好的價格又很硬,至於值不值那個價嘛,就看你心中的那把尺了。