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Focus TDCi 6MT 好難找...


JeffreyTsai wrote:
你可以試試去談看看,...(恕刪)

我可沒說四十萬喔

要引人家言

請寫清楚

我是說45到50 如果是我 我會覺得是這個價

當然有人會出更多預算 那是好事

代表這部車有人欣賞

Garys wrote:
我可沒說四十萬喔要引...(恕刪)




那就更正一下,
你可以用45~50萬去跟FSC上那部車主談談,
看他是否要賣給你??
加油~~

JeffreyTsai wrote:
那就更正一下,你可以...(恕刪)

然後呢?

個人對那台車沒興趣.....

之前我弟就買過全新上一代的1.8四門小佛了

我只是對那部車價格提出我的個人意見

您不需要去捍衛那台的價格

因為後來我弟沒開車的需要就賣車

他的車賣出的價格 我也知道

我對福特的二手車價沒意見










我也有一台4d 6mt

這車真是太好開了

大概要開10年以上了吧

找不到這麼便宜又大碗的車了
錢的力量..決定車的力量
照這樣看, 我也得來簽到一下... 我自己是想把這車子開到爛掉為止, 並不想賣... 亂省油一把... 而且手排車允文允武, 擅長用變速箱的人就會覺得十分好用... 樓主要找這台車不是很容易, 因為當時是手排車, 沒什麼人愛碰, 賣量也不多... 在路上能看到 TDCi 銘牌的, 若不是 TDCi PowerShift 就是 New Mondeo, 很難看到舊款 MK2 造形的 TDCi 銘牌在路上跑; 更別提現役車主幾乎沒人想賣這台車...

二手市場中若您能找到一台保養不錯, 沒有重大事故及惡操或亂改的 TDCi 6MT, 那就真的找到寶了... 至於價格值不值, 就得看您對原廠手排的執著有多少來決定貴不貴... 我個人是天天享受踩離合器變速的樂趣...
我也是四門TDCi 6MT,我也沒想賣。
6MT 好是好

但二手價若太高 真的建議直接買新的 PowerShift 會比較划算 也比較有保障

車老了難免會要花些錢
我的6MT打算開到二十年才想換車咧~
現有車主應該都不會想賣車吧~
因為現任6MT 車主都不想換車嗎??
我是06 6MT DPF TDCI....
開手排車的樂趣,那種隨心所欲的操控感覺

可不是雙離合器的變速箱可以代替的

加上手排車好保養,開個20萬之後,離合器三寶換一換,變速箱又是一條活龍了

至於powershift呢?如果不幸壞了~剛好保固又過了

要修嘛............. 台灣有人會修嗎?


換新嘛............. 據說原廠一顆報價17萬,還不含工資



結論~我愛6MT,中古市場要找到手排又車況好的,說真的~還真難找,便宜的可能又問題多多,車況好的價格又很硬,至於值不值那個價嘛,就看你心中的那把尺了。


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