不過怎麼聽，都好像在罵髒話阿 ！！！
因為國內汽車工業不振，所以要保護車廠，
關稅和貨物稅自然高，車價也就高的驚人，
也因為政府抽稅抽太兇了，
相對的油價就不用抽那麼多稅，
油價便宜。
美日歐汽車工業高度發達，
車廠多賣車，失業率下降，國家經濟才會好，
關稅、貨物稅最好都不要，
君不見只要先進國家的關稅壁壘都是很低的，
因為這是對資本主義發達的國家有利的，
所以車價愈便宜愈好，
而且驗車越嚴格越好，
這樣老百姓每幾年就要換新車，
車商大賺其錢(而且愈賺錢愈是要影響政策使其得利)，
可是政府終究要抽稅呀，
就從汽油稅下手，
所以油價普遍偏高。
總之，羊毛出在羊身上，
只是賺錢的都是政府，
出錢的都是老百姓消費者，
如此而已。
阿男的空白筆記本
http://nick621116.blogspot.com/
一個屬於大家的園地
advantage wrote:
剛才在 U-CAR看到的分享一下
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4619
裡面寫到銷售超過原定目標81％，真想知道他原本的目標是多少？
h225825 wrote:
因日本人沒那麼笨
日本自己車種都那麼優良
為何要買福特
頭殼又不是壞掉
嘖嘖嘖...台灣人奴性真嚴重
難得的好表現卻換來國人的譏笑
誠然台灣的汽車工業自裕隆不振之後似已無希望。
然先有台塑自有品牌上市(雖然骨子裡是韓國車...
，但精神值得鼓勵)，後有福特六和整車外銷先進國家(也是品質的一種肯定)，
換來的是什麼？
國人的譏笑、唱衰、不屑......
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？
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