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[二手八卦]雜誌說新柴油mondeo和歐規新的車頭車尾 發表時程

座椅、內裝質感、隔音再加強一下會更好
不管誰漲都一樣,大家都不要買,有親朋好友也叫他們不要買

車子銷售下滑賣不出去就等著看是要降貨物稅還是降啥小朋友

前年還不是一樣這樣,大家買車買太兇了,寵壞了這些車商
damage wrote:
個人認為新改款的柴蟒才是王道 馬力提升 更有力 換裝powershift油耗又足足比舊柴蟒提升約一成
又可能多幾顆氣球 被動安全性更上一層樓 實在是c/p值太高了...(恕刪)

新改款的柴蟒,油耗比舊柴蟒提升不只一成,
新款柴蟒比現在的Focus TDCi 還要省油,真搞不清楚是怎麼辦到的!
業代殺手,斷人財路!
小心福特六和又在搞鬼,半年前focus小改款,褔特對業務說會漲1~2萬,結果呢?業務接了一堆庫存單,新車發表後不漲反降,搞到業務員都被當騙子了...福特六和的話,真不知道何真何假...
如果一樣的柴莽,什麼配備都不變
要漲價很難...只會調整折價的幅度吧
除非增加或調整一些配備
不然的話....很難賣
============== Cooker

AzenChen wrote:
如果頂級款109萬
...(恕刪)


109w 七氣球+藍芽
99.9w 五氣球+防眩 自動雨刷 頭燈 取消天窗
93.9 配備似乎無變動


另外TDCi折讓較ecoboost高


不知道Power Shift上了沒?


wzu wrote:
109w 七氣球+藍芽

99.9w 五氣球+防眩 自動雨刷 頭燈 取消天窗

93.9 配備似乎無變動
...(恕刪)
Powershift+163p

要空套請買ecoboost或可尋問最會放毒的福大

部分經銷商已有Ecoboost試駕車,打電話問問吧!


印地安 wrote:
不跟著Eco Boost一起推出..
等著下一次Tdci一起改!?
這樣花兩次模具費用..沒道理啊!?...(恕刪)


哪有花兩次模具費用? MONDEO 模具也不過兩套...
歐洲一套,大陸一套...
台灣繼續賣舊款的可以多攤些成本...

AzenChen wrote:
聲稱明年的柴蟒報價會來到109萬....
心裡才在想見鬼哩..
A. 歐系車 漲的比日系車多?...(恕刪)


歐元跌破40已經好久了...
雖然明知道車商賺很大...
但又不能去消基會告... 有什麼辦法咧...

bigcat4297 wrote:
台幣這麼強勢,匯率漲不是應該進口關鍵零組件的成本會下降才是 ?!


歐元漲得比台幣還兇喔,
這輛車有太多零組件是由歐洲進口的,
不能用台幣對美元的匯率來看,
要看台幣兌歐元的變化。
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
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