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台灣福特出台旅行車大莽有那樣困難嗎?

簡單說就是一樓的涉世未深阿
多多加油
01上面怎麼老是有這種留言呀...怪了~
樓主看到這麼多前輩為您的知識加成, 還不出來謝謝~

現代人還有人天真的以為消費者最大嗎? 現在的消費者行為99%是操作在資本家手中,

不過樓主也很忠懇啦~ 文中一直提到"我不知道", 那現在知道了嗎?
hi here
光是外觀模具8億 一片板金模具2億
要賣幾台車才回本
一台100萬要賣800台*8等於6400台
還沒開始賺錢
我好好奇
請問開板的大哥
你要包幾台
不如你帶頭向福特下個大單吧
小弟第一個感謝你

小虎先生 wrote:
...加賣旅行車我問過朋友,模具上沒有多困難,費用也沒多高...(恕刪)


你朋友幾歲? 工作了幾年? 換方式問好了...開始就業了沒有?
很多東西就算是模組化 那也是接合點標準化而已 模具開發還是要錢
你手上若有手機 看看光那幾個鳥殼組件 拼拼湊湊模具費用也要上百萬
(當然山寨機就便宜啦..NT 20多萬就有機會生產出你根本看不上眼的手機)
還有.....手機是射出模 汽車鈑件是沖壓模 兩者生產方式跟價格 天差地

再來就是旅行車.....這讓我聯想到之前喊得很大聲的手排 結果呢?
還有氣囊全裝上去的車款(不是福特出的) 賣得如何? 有大賣嗎?
商人就是商人 不會因為幾個人在網路上喊喊就趕快引進來賣....
各家車廠都有考量~

就像手排在別家車廠都看不到的意思一樣~

除非評估後可行~不然都是想想就好
alex_stone8190 wrote:
01上面怎麼老是有這...(恕刪)


哈哈~台灣人嘛!
他可能一次要買1000輛吧

小虎先生 wrote:
常常看到各位網友對旅...(恕刪)


我也認為福特六和推出MK4旅行車應該會大賣,應該要趕緊推出搶佔市場.
München
大賣不敢想~
但比2.3汽莽多應該沒問題~
接單進口一下吧~
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