常常看到各位網友對旅行車的期待!我真的想問,到底國產賣大莽的旅行車,對於台灣福特有那樣困難嗎?從上一代開始就一直有人有此期待,加賣旅行車我問過朋友,模具上沒有多困難,費用也沒多高 ,我承認我不懂,因為目前大莽一個月不過兩三百台,可是其他中大型國產車沒有旅行車,或許一推出會大賣的!因為沒有競爭者,如果沒有柴油,我想汽油莽一個月一百台都沒有!我不懂,到底出個旅行車真會拉高多少成本,我真認為潛在消費者很多,不比柴油車少!
小虎先生 wrote:常常看到各位網友對旅...(恕刪) 其實五門車和四門車零件共同非常多,以Tierra為例,除了尾門及尾燈以外,所有的零件幾乎都共用,對福特來說,應該不會造成庫存壓力才對。這麼多對五門需求的聲音,如果福特仍然沒有聽見,我也不知道該說什麼了。
現在網路上,都看的到EU 2011年式的mondeo結果小改只裝200匹雷阿引擎,外觀沒和EU同步很好奇台灣人會不會買單本來我要買單的,因為車也壞了但看完小改外觀後,我牽車去修了,Taurus3.0繼續開不過花了我快20章小朋友