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體驗純粹駕馭樂趣 FORD Fiesta 1.6 運動版


ggyy73712 wrote:
記得上次去福特弄車 ...(恕刪)

台灣算好的了
加拿大連Altis這種車都是前碟後鼓
civic等等這種級距的車也都一樣是前碟後鼓= =
RE050A比較貴吧
unclebob1983 wrote:
新年試的輪胎居然是配CSC3...太銷魂了
比我十月牽的RE050A高級太多了吧...(恕刪)

阿基拉 wrote:
彎道裡的車頭指向性相當棒,就算是急遽轉動方向盤並加快車速,想要把FIESTA逼近失控極限其實是一件十分困難的事,也許在動力上不如鋼砲車種,但如果善加利用高轉速域的動力來維持住車速與靈活的車身動態,小編認為在下坡路段就算是鋼砲車種也難以獲得絕對性的優勢...(恕刪)

這段讓我想起頭文字D的86
顆顆XD
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
這位大哥說得沒錯~
像我就是剛學會開手排不到一年

FIESTA開起來真的蠻輕鬆,
就算塞車要一直換擋走走停停左腳也不會很痠
(我塞過一小時左右)
真的很適合一般的駕駛人

CSC3比RE050A便宜嗎?
我不知道....獻醜了囧>
一直以為馬牌就是比較貴
台灣很多人不願意買手排並不是因為怕累,
而是來自於開手排上路的信心度。

台灣駕訓制度不扎實,
拿了手排駕照不代表具備足夠能力上路。
真的上路就會先被剛開始開不夠熟悉的熄火問題嚇死。

一般的正常人當然是買自排逃避這問題比較快,
順便酸一下台灣容易塞車開手排很累逃避自己拿了手排照卻不敢(會?)開手排的問題。

阿基拉 wrote:
對於喜愛手排操控樂趣...(恕刪)

阿基拉大大的車牌好親切呀!!
小弟的大灰逃也是在中壢領牌,末兩碼只晚您幾號喔!!
好車推一下

畢竟是小車,其實對於性能有過多期待是不對的
但以交通工具來講,Fiesta是相當稱職的
只可惜它在配備跟品牌上很難滿足大眾貪小便宜的心態就是......

我一直不懂歷史悠久的福特哪裡不好了......
剛剛看到有定速還開心了一下~~~
以為是2011標配~~
結果只是空歡喜一場
唉唉唉~~
很想要買部手排車來開~剛好這部德國進口氣球夠操控佳也算省油售價也OK~
但是空間就有點小了~還好女友有一部Livina
所以好想以自己為考量買一部自己喜歡的車啊
怎麼看都是一台c/p值超高的車子~~秒殺所有國產小車(安全配備),價錢又公道 ~~可惜賣不好~
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
NLchu wrote:
只可惜它在配備跟品牌上很難滿足大眾貪小便宜的心態就是......

我一直不懂歷史悠久的福特哪裡不好了......


歷史悠久不代表這品牌的品質,我們家族從全壘打,天王星,到我的國產第一批ESCAPE,還有一台進口的FOCUS1.6。早期好像還真的不錯(全壘打,天王星),我的ESCAPE剛開始的時候問題很多,招回了兩三次(煞車總泵、分泵,方向機、音響.....一堆),後來幾年沒有什麼大毛病,但是小毛病總是不斷,撐到現在。現在冷氣會漏冷媒,修要好幾萬,不修就常常要灌冷媒。二手價會讓你想要開到他爛了為止。進口FOCUS比較沒有什麼大問題,除了新車換前檔,裡面有點漏水之外,我就只知道變速箱有問題,怠速有問題(我哥開,小問題沒有聽他講)。

那為什麼我家會買Fiesta 1.4也是貪小便宜啊,60萬能夠買到5氣囊也只有這台了啊

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