新汽蟒12/21上市 (第3頁)

caspar1122

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21樓

2010-11-29 13:51

狐狸那支 wrote:
想要人家配備好又要便宜用紙做的賣你吧
那不用10萬...(恕刪)

我有看過超過10萬的喔

BTW,我想知道,在台灣的歐規車種裡面
200PS以上的渦輪缸內直噴除了大蟒哥之外,我們還能甚麼選擇? 價格呢?
有誰幫忙比較一下嘛?!

cat17tw

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22樓

2010-11-29 14:20

感覺這是頂級車的價格, 至於接近一些進口車的價格也要看看是不是同級車, 但是話說回來會買的還是會買不會買的還是不會買, 在現階段國產車裡頭(要底盤要操控)也沒幾種車可以選. 所以囉!! 唉!! 等官方公布吧......

Juliansa

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23樓

2010-11-29 14:53

新的汽莽應該是Ecoboost吧，
照其他車廠的銷售方式，汽油渦輪跟柴油渦輪的售價應該差不多，
或汽油渦輪貴一些，這樣來看的話，新汽蟒這樣的估價不算離譜，
而且這也只是預估，應該還不是正式的售價，可以觀望看看，

個人是期望Ecoboost版的頂級大蟒可以落在110萬左右，
這樣的售價應該就算合理了，至於柴油版應該不會有太大的變動吧，
除非也換成2.2D的那顆引擎。

meiertw

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24樓

2010-11-29 15:00

2010 Volkswagen Passat Sedan 2.0 TSI
原廠售價：NT$ 142.80 萬
4門 1984cc 直列4缸 200hp@5100~6000rpm

2010 Saab 9-3 Sport Sedan Linear 2.0T
原廠售價：NT$ 168.00 萬
4門 1998cc 直列4缸 200hp@5420rpm

2010 Audi A4 Sedan 2.0 TFSI quattro
原廠售價：NT$ 218.00 萬
4門 1984cc 直列4缸 211hp@4300~6000rpm

Volvo S60 2.0T 年底/明年初導入 ??
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2010 Subaru Legacy Sedan 2.0i
原廠售價：NT$ 110.00 萬
4門 1994cc 水平對臥4缸 150hp@6000rpm

2010 Honda Accord 2.4 VTi
原廠售價：NT$ 102.90 萬
4門 2354cc 直列四缸 180hp@6500rpm

2010 Toyota Camry 2.0 E
原廠售價：NT$ 81.50 萬
4門 1998cc 直列4缸 147hp@6000rpm

2010 Toyota Camry 2.4 G尊貴版
原廠售價：NT$ 110.00 萬
4門 2362cc 直列4缸 167hp@6000rpm

2010 BMW 3-Series Sedan 320i
原廠售價：NT$ 179.00 萬
4門 1995cc 直列4缸 156hp@6400rpm

2010 BMW 5-Series Sedan 523i
原廠售價：NT$ 266.00 萬
4門 2497cc 直列6缸 204hp@6300rpm

2010 M-Benz C-Class Sedan C200 CGI Classic
原廠售價：NT$ 205.00 萬
4門 1796cc 直列4缸 184hp@5250rpm

2010 M-Benz E-Class Sedan E200 CGI Avantgarde
原廠售價：NT$ 277.00 萬
4門 1796cc 直列4缸 184hp@5250rpm

Eremite

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25樓

2010-11-29 15:08

jingguan99 wrote:
100多萬買福特不被笑才怪...(恕刪)

不會呀~那也要看是什麼車
我家那台十幾年前的進口Winstar 3.0也是一百多萬的
到現在還是坐過都不相信這車十年以上了

Mike Wang

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26樓

2010-11-29 15:10

passat 2.0t 現在的價錢不用142....(年底出清)
如果往下看golf gti就更便宜, 但不見的有車
但重點是VW passat/golf 全車6顆氣囊以上!(當然有ESP)
烤漆比ford好上很多
防銹比ford好上很多
進口身分.... 加上質感好的內裝, 更佳的組裝品質
就算130~140還是賣的不錯!

mondeo到底給幾顆氣囊??
若100~110有給六顆氣囊, 那還可以算有誠意
但若是這價位有240hp+6SRS....我牽一台

teden

teden
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27樓

2010-11-29 15:44

venturerotel wrote:
新汽蟒不知會如報導內...(恕刪)

日行燈

外型也修改的更有跑車感覺....

cat17tw

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28樓

2010-11-29 16:12

Passat 舊版清庫存當然價格便宜, 新版Passat TDI價格如果開出來跟柴莽接近那跳槽的機會就會很多. 狗夫的話不能比? 光是室內空間就不一樣了車身尺碼也不同. 重點是後續的維修費用. 我們公司同事剛好這2款車都有, 每次只要他們去換個零件回來都X聲連連,就知道有多痛. 當然現階段國產車我想頂級車種已經往破百萬價格靠攏是個趨勢了. 只能靠大家去努力的跟業代爭取了. 但是別真的漲太多啦. 我也打算明年入手咧>.<