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福特銷售量

請問你是要買車還是要買銷售量呢??

買車當然是要買自己喜歡開的...
銷售量只是反映在....
現在路上的計程車都是哪種廠牌的吧.....

pass11116 wrote:
柴油車開了會上癮的~跑合歡山最明顯~當大家都在喘噓噓~你就覺得大家怎麼開這麼慢~不然就是一不小心就會貼著人家屁股開~人家自然就讓開~柴油車駕駛也不願意貼屁股~誰叫扭力太充足了...(恕刪)



講成這樣 , 明明就是你愛貼屁股 , 你就是愛 , 你就是愛 , 你就是愛 , 你就是愛 , 你就是愛
jina160 wrote:
請問你是要買車還是要...(恕刪)


+1 我們又不是領FORD薪水的 既不是Marketing的更不是業務 銷售量才不是我們該關心的
該關心的是車廠拿什麼賣我們? 品相&品質如何?使用後品質如何?保修體系合乎我的期待嗎?

至於2.0的柴油車爬山的確是很優 但倒是不必過度神話它
遇到3.5以上的汽油車或是掛著"螺仔"的汽油車時
人家動力也是一把罩 甚至更強 操控通常也不會差到哪裡去
只是通常開那類車的很多是"成功"人士 怕死龜毛的比例很高 所以把"猛男當清潔工使喚"的情況常看見
我開山路 要超車還是會看一下被超的對象是誰
面對動力相同甚至更好的車時 衡量判斷一下再超車吧......
總有很無聊的人 開車很龜 但被超車後就很不要命

mangoking wrote:
前幾天有人PO文,有一張被貨車撞到結果扁得像火柴盒的照片,我現在開的就是那種車,(恕刪)


我想不管是那品牌的車 跟火車對撞 因該都是像火柴盒吧 metrostar 鈑金以經夠硬了
我觀察ford銷售量有一個巧合.就是ford掛牌少時.mazda就掛的多.反之亦同.
應該是六和只有一條生產線.做f時m就停工.所以他永遠是第五或第六.但是現在那知賊大賣.光是2款車.就比f全車系 或是.m全車系還要多.如果那天focus掛牌破1000台.在台灣也許就會對f印象改觀.
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