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FOCUS TDCI 的變速箱是不是常出問題啊~~

我同事就是開這款車,買了一年多,有次去保養說變速箱漏油,後來整顆變速箱換全新的,還好是保固內都不用錢,但是
很不方便啦.
福特的廠牌價值就是被「聽說」殺死的!
什麼叫「福特的」變速箱??
福特沒有生產變速箱,任何車廠的變速箱都是專業生產變速箱的公司供應的,不同廠牌的車共用變速箱時有所聞,沒道理同一顆變速箱裝在他牌就棒的不得了,裝在福特車上就是玻璃做的,NEW MONDEO那顆LEXUS不也在用?
且玻璃變速箱很多是因為在私人保養廠用錯自排油才變成玻璃的,在那個只知道三號油的年代…
新世代的產品本來就有一些風險,或許版主遇到的是個案,也或許是設計瑕疵,這就要時間證明,vw上一代狗夫的dsg也曾傳出故障,端看你心中能承受的風險,早買早享受嘛!
tabo.m wrote:
福特的廠牌價值就是被「聽說」殺死的...(恕刪)


那以後改用"看說"好了!
因為板上不少網友都用post版的,大家也都用"看"的 ,
網友上來說有問題也是有目共睹的吧?!

一般人對汽車零件懂的本來就不多,裝在啥牌車上,就說那牌的,我想也沒啥錯吧!
不是每個買車的人都懂汽車零件的名稱,更遑論知道是哪家做的!

話說:六和公司都弄不清Focus 的發電機是哪家做的勒,冷氣壓縮機是不是斜板式的或?式,
這才扯吧!
sunkist9 wrote:
那以後改用"看說"好...(恕刪)

網友大部分看到的都是看到別人聽說的
有何差別?
這是在福特版很常見的事情
所以你說壓縮機跟發電機是六和講錯還是業務還是維修廠專員?
六和應該不會有人出來跟你講
是應該多教育訓練
不過講真的哪一家都一樣
而且如你所說誰會去記什麼牌子
誰沒事會去問發電機是哪家壓縮機是什麼的
少之又少
買車是買整車不可能為了某一些元件而買吧
POWERSHIFT變速箱常出問題----這個我是第一次聽說

不過我也聽說過:
1.POWERSHIFT變速箱壞了不容易修
2.POWERSHIFT變速箱台灣的師傅不太會修
3.POWERSHIFT變速箱維修費用很高

另外上述各句的主詞也可以改成"渦輪增壓柴油引擎"或"共軌直噴科技"

版主如果會擔心車子壞掉
縱然給你開10年都沒壞 心裡也會挫著等它壞
所以就不要買
事情就是如此簡單
車子是自己要開的 當然挑一輛讓自己心安的

----------------------------FOCUS TDCI 車主

愛睡的人 wrote:
這變速箱是福特出的喔,怎會說是volvo的呢???


不只變速箱共用
你去看看VOLVO S40跟FOCUS的引擎室除了那個MARK外
你分的出是哪台車嗎?

yoyo_mmc wrote:
不只變速箱共用你去看...(恕刪)


TDCi 的EGR拆下來MARK 居然是VOLVO..
Jose650124 wrote:
我聽說牛車很省油哩....不過就是沒看過一桶油、不加油環島一圈.......(恕刪)


我也聽過噴射機車很省油...一公升跑40公里以上
不過就是沒看過一桶油、不加油環島一圈

單純油箱大小而已.......
如果很多車可以將油箱加大......
一公升跑5公里的車.....300公升大油箱 一樣可以環島不用加油.....

hsuchiehhao wrote:
我也聽過噴射機車很省...(恕刪)


FOUCS的油箱容量比較小 53L

目前正常開 沒有為了省油而跑的 看過FOUCS的車主跑了九百多公里 燈亮加滿還不到50L

號稱省油的那款車 油箱55L 但是還沒看過有人跑超過八百公里的


而且要用如果的話 都將油箱改成一百公升 幾乎所有2.0以下的車款都能環島一週 甚至一週半

柴油車 可以跑將近兩週
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