蕃薯好吃 wrote:其實開車就不環保了,騎腳踏車最環保 喔 ... 不 .... 其實騎腳踏車沒有多環保 ,車架在生產過程中 , 汙染 跟 耗能 也都不少 ,所以人類 行動最環保的選擇是 11路步輪公車那個節目我看了前半段就沒看了 ,感覺 江中博 快要吐血 錄不下去 ,就讓其他幾位來賓 講一堆屁話 ,最好是人在夜店 , 朋友開歐洲進口的柴油車 ,可以聽到他人快到 , 車子接近的聲音啦!!害我差點浪費了我買的貴貴的水果
那些節目都是屬於商業行為,就是要賺錢,不然媒體怎麼存活,加上他們都有先入為主的觀念,所以當然會說柴油車如何如何?若柴油車不好,那為何雙B,保時捷等歐洲車款都要做柴油車呢?柴油車引進台灣才不過1~2年的事,那為何日本車要銷往歐洲都要配上柴油引擎呢?PS:台灣的汽車媒體~~報導內容說真的看看就好,不需要相信,若相信了,車子故障,他們會負責嗎?還不是車主要自己掏腰包。且看哪個車廠錢付得多,那邊報導就會寫的好~台灣的汽車媒體重來都沒有客觀報導過~
970226 wrote:各位 TDCI 大大...(恕刪) 我不知道你講的節目是哪一個,哪一個人但如果是我看過自稱專家的那1-2個我根本不會覺得那些是所謂達人長期觀察就知道了,這些節目的運作邏輯就是【拿人錢財替人喉舌】所以要掛上達人這個title,實在太抬舉了
tommi1214 wrote:加油時小心別加到汽油上路,這個機率更換噴油嘴感覺更高. 感覺大大這一句真是開柴油的至理名言啊尤其是把車車借給人家時要特別說清楚喔要不然哭死都無從宣洩因為到今天為止大多數的加油站都會指揮小弟去汽油槍我們都要自己看柴油槍在哪裡才直直往柴油槍那裡開
加錯油真的不用換噴油嘴一位朋友曾在vw工作技師有一次把客人新車高爾夫開出去加錯油還用"開的"回去保養廠 (聽說真的開的動但沒什麼力)回廠後所有油路零件拆掉洗一遍加回柴油完全ok,一樣交車給客人(有事先告知客人加錯油)後續他們追蹤也都沒問題!---------廠商有錢賺~一定大刀拿起來砍~
scafusia wrote:因為到今天為止大多數的加油站都會指揮小弟去汽油槍 牽車到今天約 2.5 月 , 我還沒有遇到有指揮的耶 ,柴油加油島通常都在最靠馬路這一側 , 也都沒有人 ,都是停好車 下車後 , 加油的工讀生 才慢慢的晃過來 說 95還是98 ,我都要 跟他強調 柴油 .... 同時注意看他有沒有拿錯油槍