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如果當初沒買fit......

tokimeki1209 wrote:
而且之前搞車窗拆門的時候
看到門裡面好空洞(恕刪)

車門裡面除了升降機還會有其他東西嗎?
除了我龐大的身軀幾不下小小的座椅裡面,其實我覺得FIT在都會區裡面算是不錯的選擇
以臺北縣市來說,巷弄多、車位少、車流量多...FIT相對有很多優點是FOCUS比不上的
Jose650124 wrote:
為何台灣汽車消費者總是不懂,挑車的首要必定是從安全性著手........

因為出事的人很少有機會能再上01發表心得感言....
▂▃▅吾之雙足踏出戰火,吾之雙手緊握毀滅,吾名~羅喉~▅▃▂ 【【羅喉要去的地方~神魔難阻~】】
b8811002 wrote:
在2009年1月買了...(恕刪)

外型動感也可以慢慢開啊
還是樓主經不起車子性能的挑逗?
24L-II wrote:
車門裡面除了升降機還...(恕刪)

可以配備火神砲或者火箭發射器.....
不然也可以墊層防彈鋼板來提高安全性.......
24L-II wrote:
車門裡面除了升降機還...(恕刪)


可見你沒有拆過車門咧~~
應該也沒看過別人拆內門飾板~~~
車門內除了升降機,還有喇叭,防側撞鋼樑,一堆電子線路,門把的連桿等等.....
全都塞在那不起眼的車門內喔.....
其實FIT在都會區開是很棒的車啊
樓主先開個五年再來換車吧

朋友也有開FIT的
他180公分90公斤也開得很舒服

偶爾跑東部他的感想是也不錯開
當時後座塞了三個妹也都說坐得很舒服
只是在高速公路跑的話的確比較飄~

FOCUS TDCi 的座椅型式後座應該只能坐兩個
三個就不舒服囉~ 少一P.....
Blues is easy to play, but hard to feel. - Jimi Hendrix
我表弟身高 175+、體重 120+ kg,他開 Fit ... 又因為他的 Fit 是鈦色的,還替他的車子取了個名字叫 "鈦肥";一般他都在台北市區跑,我覺得挺好,空間利用率很高,油耗也還算經濟。

我則是開 PS 版的 Focus TDCI,事實上我覺得這是一隻 "披著狼皮的羊",因為 Focus 的外型雖然是歐系鋼砲 (hot-hatch) 的設計,但其實只是利用柴油引擎的低轉高扭力讓大家覺得這台車在台灣的公路速限下似乎無所不能 (憑良心講這其實就是說 "夠用了"...),過度限制的換檔模式以及非高原式的扭力輸出域在山路上給人一種淡淡的失落。

每一個坐過或開過我的 Focus TDCI 的朋友都說:四平八穩、路感清晰 (或者說太震 ...),還有就是 ... 車太肥 ... 與車室空間不相當 ...

提供樓主參考。
livevil wrote:

FOCUS TDCi 的座椅型式後座應該只能坐兩個
三個就不舒服囉~ 少一P..... ..(恕刪)


會不會想太多? Fit在小車裡空間的確已經設計的很棒

膝部空間也相當寬敞 甚至可說和Focus相差無幾


但橫向空間還是有差的

同樣三個70+kg的男生坐後座 Focus雖然擠了點但還不至於不舒適

Fit坐在兩邊的人手要拉住車頂的把手 中間的人要往前坐一些 才勉強到不會擠得受不了的程度...

實際坐過再評論 不要什麼都用 應該...感覺...
FIT不會後悔 時間會證明一切 反之若是相反 我就不敢講
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