SAMN0817 wrote:
http://tw....(恕刪)
不會到不堪吧@@...
或許是小弟算新手 對動力接觸還不到很廣
但自己跑楊金 手牌模式進出彎2檔 直線3檔這樣拉
事實上還滿快的耶...
有換17寸框跟胎 還是可以跑到輪胎吱吱叫
上坡當然比不上馬力排氣輛大的車子....
但下坡...只有爽而已
不是說有多快會跑多會喇叭...煩請正義人士注重在這段話...
"只是想強調 沒到不堪的地步..."
所以 自己開起來的感覺...真的覺得 跟雜誌上形容的有點落差....
硬體條件上本來就落後了不少(最重要的4速手自排和七速).
加上focus原本就重(大約比altis多100~200kg),
1.8的車型以"原廠未改"來說,
的確在起步和再加速的區段會有一段不小的落後.
尤其是地形變化較大的時候.
但!!
其實1.8在手排模式底下2檔和3檔交互替換,
altis其實也佔不到太多便宜,
小弟相當熟析五指山的山路(因為就住在山腰上)
不管心臟在怎麼大顆,
平心而論,
以五指山的山路來說, 頂多車速在80左右已經是極限(直少彎多且起伏大)
以這樣的中低速域來說,
剛好符合"原廠"1.8的設定,
以較少的檔位來保持扭力和車速,
在這時候會比7速來的有效率.
但!!
雖然focus的本質是相當不錯的車,
畢竟1.8的車型原本就是設定給"比較不熱血"的駕駛使用的,
老實說, 沒有經過稍微底盤,動力, 制動輕改裝過後的車子還是不要嘗試比較好,
不過如果做點輕度改裝過後的1.8
起步貼背和再加速猛爆的反應其實也不輸給tdci2.0
小弟的focus改了:
引擎丄拉桿, 後下拉桿,
bc避震, 17吋輪框(胎為215,45,17/飛達595 EVO)
KC進氣, 巨石排氣中尾段,
汽油版晶片.
車型為09, 1.8 4D.
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