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ESCAPE 可以下手嗎?真的傷腦筋(不傷腦筋了 已經交車啦)~

這台只有貨車組製品質的休旅車,上個月的銷售量小輸正紅的現代IX35一台。

上個月有548位不怕修車又要求不高的車友加入福特的行列。

別人花80-90萬才能擁有,ESCAPE讓你只花60萬出頭萬,就能滿足90%的爽度,C/P值超高。

LUXGEN不就是一樣的策略,百萬出頭讓你有別人花二百萬90%的爽度,超值的讓我心癢癢。
我朋友他有一台escape
我問他這台車有沒有什麼問題
他說問題是沒有,但是耗油
所以我不覺得這台車有什麼大問題
除非買到車王

反倒是買luxgen suv
現在千萬不要衝動
因為剛開始交車
時間一久 問題會慢慢跑出來
過一陣子再買會比較好


0989357 wrote:


謝謝你 這麼有力...(恕刪)


祝您買到好車 也買的開心
一輛在臺灣生產了將近十年的車子 , 每月還能有穩定幾百輛的銷售實績 , 證明有它的價值 !
穩定度越來越高是一定的 , 零件組裝也會比生產初期要來的好 , 因為熟練 .
售價之所以會越來越低是因為模具早就攤提完畢 , 多賣一輛多賺一些 .
更何況這幾年來福特對於 Escape 的外型也不斷在做些修改 , 算是國產車比較有良心的 .
這將近十年來所銷售的 Escape , 數量累積也相當可觀 , 副廠零件一定也有相當的品質了 , 價錢也應該貴不了 .
如果只是想要有一輛空間利用更多元的車子 , Escape 不失為一輛相當理想的候選車 !
福特提供 " 三年不限里程 " 保固 , 算是挺棒的 .
除了網路與親友間的詢問 , 建議也到該廠牌的官方網站看看 . 必要時 , 撥個 0800 電話詢問一下 , 順便看客服人員素質如何 . 對我來說 , 這是極為重要的 !
路上看到那麼多ESCAPE在跑...
真的有如修車老闆說的嗎???
跑跑卡蛋車16 wrote:
這樣可以外銷日本??...(恕刪)

自己去看看日本的評價吧

如果連修車的話(還是朋友)都不相信

網路上不認識的人,話不就是更不能信......
Alger_T wrote:
自己去看看日本的評價吧
如果連修車的話(還是朋友)都不相信
網路上不認識的人,話不就是更不能信......

不知道您開的是什麼車?
也不知道您是屬於修車的?還是說你是這位樓主的朋友?
不過 .... 對於您剛剛的這句話,我深深感到認同 ~
所以對你的意見 ..... 我決定 ~ ﹝同時也建議樓主﹞不予以採信

樓主:
其實在這邊問這種問題?
依照 01 的慣例,那些砲火異常猛烈的人,多半是不曾擁有,或是開過這台車的人 .....
有些甚至連手邊有沒有車,都還很難說 ......

SUV 跟貨車的定位完全不同,跟假七人坐的轎旅車也不相同
不過因為你之前是開吉普車的,所以對這類車的操控,你應該很容易上手
CR-V 3 的世代,是比目前國產的 Escape 的基礎稍新一些
而 RAV-4 因為是最後推出,所以目前還是剛從轎車入主 SUV 的車主,熱門的討論話題
不知道你朋友主要專精是在維修哪個品牌的車?
你說他修過很多?但 ~ 這不代表他很懂這台車。﹝畢竟不同品牌間,差異還是很大的﹞
而這類車其實很簡單 ....... 它的定位就只是一台輕型的 SUV
這個層級的車,它不高級﹝還不到 LSUV的層次﹞,賣點就是便宜好用

對我來說?這三台車的實用性都差不多,也都很好用!
但 ~ 同一個等級,這三個品牌的原車價就已經有高低了 ....
至於維修?保固期內原廠維修價格還是有些差異,建議你到其它網站探詢一下車主的經驗
但 ~ 福、馬車系的車,過保固後不建議回原廠 ~
因為比起其他兩個品牌?福特的零件取得是相對的容易,價格也比較便宜
以上 ~ 僅供參考

樓主,看到這邊 ~
你覺得要相信誰呢?



" 依照 01 的慣例,那些砲火異常猛烈的人,多半是不曾擁有,或是開過這台車的人 .....
有些甚至連手邊有沒有車,都還很難說 ...... " +1
截至目前為止,我開的2002 escape XLT 2.0 4WD里程數129500 KM,每5000KM原廠保養,說出來大概很多人不相信這部車目前僅有原廠2din卡帶主機面板顯示掛掉,其餘還沒有壞過!消耗品換過2次雨刷,其餘最多的花費就是油錢了,目前夏天市區油耗不到7 km/l ,或許2.3已經有改善了.
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